Miguel Oliveira terminó décimo sexto en el Gran Premio de Reino Unido.
Miguel Oliveira se quedó a las puertas de puntuar en Silverstone. El piloto del Pramac Yamaha pudo terminar una carrera complicada, debido a las condiciones de la pista y el viento. Nuevamente, la elección de neumáticos fue clave, teniendo en cuenta además que la carrera tuvo que reiniciarse con una vuelta menos debido a una bandera roja. Aún así, el portugués se mostró satisfecho con el trabajo realizado y las novedades que trajo la marca de los diapasones; según nos trasladaba nuestro colaborador Manuel Pecino desde el paddock británico.
Su balance de la carrera. «Condiciones complicadas. Probablemente no las peores, pero creo que las segundas condiciones más difíciles en las que he corrido en Silverstone. Bastante ventoso. Fue incluso más físico pilotar la moto en estas condiciones. Como dije ayer, todavía me falta eso, medio segundo haciendo el mismo esfuerzo que estoy haciendo ahora pilotando la moto; pero hacerlo más rápido. Fue un fin de semana con una progresión visible, estoy más contento ahora con mi velocidad, pero todavía me falta ese ritmo en carrera. Pero sí, vendrá solo con un poco más de tiempo. Y a Aragón voy con un poco más de confianza, seguro».
La elección de neumáticos. «Los neumáticos estuvieron bien, supongo. Como no sabía si debería ir con el delantero medio o con el blando, al final elegí el blando porque todos en Yamaha estaban con el blando. Así que pensé ‘no quiero ser diferente’. Para mí, fue la elección correcta. Al final me sentí bien con el neumático, se desgastó un poco en el lado derecho al final de la carrera. El trasero medio, como esperaba, funcionó un poco mejor para nosotros. Al menos pudimos hacer algunos tiempos por vuelta más cercanos a los más rápidos».
«Creo que en este momento, un estilo de pilotaje suave puede funcionar»
Fabio Quartararo tuvo que abandonar la carrera, mientras lideraba, debido a un problema con el dispositivo de regulación de altura de la Yamaha. «Afortunadamente para mí, desde la primera vez que me subí a la Yamaha, nunca tuve ningún problema con el dispositivo; y espero que siga así. Una pena por Fabio, porque realmente merecía quedarse donde estaba. Pero eso son las carreras, y estas cosas pueden pasar».
Su estilo de pilotaje en Yamaha. «Creo que en este momento, un estilo de pilotaje suave puede funcionar. Pero al mismo tiempo, necesitas forzar mucho el frente. Y los únicos que realmente pueden sacar lo mejor de la moto en este momento son probablemente Jack [Miller] y Fabio. Necesito acercarme a eso, porque creo que entonces, junto con mi salida de curva, creo que podemos ser realmente competitivos. Pero necesito llegar a esa ventana donde ellos están en este momento con el frente».
El paquete con el que cuenta Oliveira funciona; aunque todavía queda trabajo por hacer. «Nos falta un poco de velocidad punta, y entonces estamos obligados a hacer una línea diferente. La moto gira bastante bien, lo cual es una gran ventaja para nosotros, porque básicamente podemos frenar cinco o diez metros más tarde y aún así girar. Pero sí, definitivamente podemos sentir que el ritmo de una vuelta está ahí, pero ahora solo necesitamos también optimizar el paquete en el ritmo de carrera. Pero Fabio estaba en ello, así que creo que no hay mucho de lo que preocuparse».
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