Tetsuhiro Kuwata es claro con la situación actual de Honda.
No hay duda de que Ducati actualmente tiene la moto más desarrollada dentro del paddock. Esta temporada 5 motos de la marca italiana han terminado en el TOP 10 de la clasificación general. Incluso Pecco Bagnaia ha llevado a Ducati a lo más alto con su título mundial, consiguiendo 7 victorias, y subiendo al podio 10 veces.
La otra cara de la moneda es para Honda, que no consigue remontar y hacerse con puntos y buenos resultados. La primera Honda de la clasificación general es la de Marc Márquez en la decimotercera posición. Para Marc esos resultados no son óptimos, pero recordar que el piloto español viene de una lesión. Esa posición en la clasificación general, además, la ha conseguido corriendo en tan solo 12 carreras de las 20 que ha tenido la temporada. Las siguientes tres Hondas de la parrilla se colocan fuera del TOP 15 y con 50 o menos puntos obtenidos.
El director de HRC, Tetsuhiro Kuwata, ha confesado sus sentimientos con la RC213V en un encuentro con varios medios en el que se encontraba Motorsport.com. Kuwata ha afirmado la superioridad de la marca italiana y su intención de darles caza, para que la diferencia entre las dos marcas no siga aumentando más.
«Lamentablemente, Ducati nos lleva la delantera. Eso hace que no nos podamos permitir el lujo de probar cosas nuevas en este momento«, comentaba el director de Honda. «Por eso queremos cambiar esa superioridad de la marca italiana y es uno de nuestros primeros objetivos«, añadía Kuwata, mientras comentaba el trabajo constante que está realizando la marca italiana.
«El hecho de que las modificaciones no se vean desde fuera puede llevar a pensar que no estamos haciendo ningún cambio a la moto. Nosotros competimos para desarrollar nuevas tecnologías e ideas. Simplemente, Ducati está por delante en unas áreas que tienen mucha incidencia en el rendimiento«, mencionaba el ingeniero.
En Sepang ya veremos al nuevo director técnico del Repsol Honda Team, Ken Kawauchi, que formaba parte de Suzuki. Kuwata espera que con su llegada haya mejoras como; «que haya mejor comunicación entre la actividad que tiene lugar en pista, y la reacción a ella en la sede, en Tokio», explicaba Tetsuhiro.
El director de la marca japonesa tiene claro cuál es el objetivo principal por el que tienen que luchar este año; «debemos asegurarnos de alcanzar un nivel que nos permita competir y luchar por volver a ganar«. Además, mencionaba: «ahora somos los perseguidores, la prioridad es la de ponerse al día con respecto a los más rápidos».
La marca japonesa sigue apostando por Marc, en esta nueva temporada y hasta 2024, y en la nueva incorporación del piloto procedente de Suzuki, Joan Mir. Con los dos pilotos españoles esperan dar un paso adelante y volver a conseguir buenos resultados. Para ver la evaluación de la moto tendremos que esperar a los test de Sepang. (Fuente: Oriol Puigdemont, Motorsport.com – 03.02.2023).
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