Así ha cambiado la tónica en MotoGP los últimos años, de Honda a Ducati.
En años anteriores en MotoGP, concretamente desde antes de 2013 hasta 2019, Honda era la marca ejemplo a seguir. En gran parte fue por la influencia de Marc Márquez en su llegada a la categoría reina, cuando compartió equipo con el gran Dani Pedrosa que ahora hace de piloto probador para KTM. Desde ese momento, Marc empezó a dominar en la mayor cilindrada, haciéndose con los campeonatos de 2013, 2014, 2016, 2017, 2018 y 2019.
Evidentemente la Honda se convirtió en la mejor moto de la parrilla, aunque también era bastante visible que el resto de pilotos tenían dificultades para llegar a resultados que Márquez llegaba con facilidad. Su año más destacable es el 2019, donde dominó prácticamente toda la temporada hasta este 2025 lo ha hecho con Ducati de una forma indiscutible.
Los últimos 5 años han sido una encrucijada para Marc Márquez desde que en 2020 se lesionaba el húmero en Jerez, lesión por la que ha pasado por quirófano un total de cuatro veces. Es por eso que no ha estado al 100% físicamente, hasta que poco a poco ha ido remontando el vuelo sobre todo desde que firmó con Gresini en 2024. Este fue un cambio doloroso -ya que se despedía de su equipo en Honda tras 10 temporadas con ellos-, pero a la vez necesario para avanzar en su trayectoria como piloto de MotoGP.
Los tiempos cambian también en MotoGP
Desde que se subió a una Ducati, básicamente a Marc Márquez se le ha visto volver a sonreír. Y no ha sido el único, puesto que la moto italiana se ha convertido en el modelo a seguir ya desde 2022 y 2023 con Pecco Bagnaia, su actual compañero de equipo. Incluso Alex Márquez también firmó con Gresini y desde entonces ha logrado ganar e incluso liderar el campeonato este mismo año.
Hasta que esto ha ocurrido con la firma de Bolonia, Honda tenía la mejor racha con 83 podios consecutivos, aunque es cierto que esto lo consiguieron del 1993 al 1998 sin Marc Márquez. Pero ahora Ducati ha cambiado la tónica: han logrado 84 podios consecutivos hoy en Indonesia con la victoria de Fermín Aldeguer y el tercer puesto de su compañero Alex Márquez. Esta racha se cuenta desde el Gran Premio de Aragón en el año 2021, es decir, 4 años seguidos con una Ducati en el podio.
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