La carrera sprint de Pedro Acosta.
Pedro Acosta no pudo brillar en la carrera sprint del Gran Premio de los Países Bajos, pese a haber mostrado ritmo durante los entrenamientos previos. El piloto de KTM terminó el sábado con sensaciones encontradas, tras verse lastrado por un incidente en la primera curva que comprometió su posición desde el inicio, llegando a terminar la carrera noveno, en la misma posición que salía desde parrilla. A eso se sumaron los habituales problemas con la goma delantera y una moto que, según él mismo reconoce en las declaraciones a los medios, donde ha podido estar presente nuestro compañero Pecino, necesita un paso adelante urgente.
Al bajarse de la moto, Pedro Acosta ha reconocido que el incidente en la primera curva le ha perjudicado para toda la carrera: «Me ha penalizado mucho el lío de la primera curva entre Morbidelli y unos cuantos que se han tocado«. Además, a pesar del buen ritmo que traía, el murciano volvió a sufrir con el neumático delantero otra cerrera más: «Estamos pasando un momento difícil, eso lo sabemos, hay que aceptarlo también. Hay que seguir en la línea de intentar mejorar la moto y esperar que las mejoras del test de Aragón lleguen pronto, antes del parón de verano. Si no, serán otras dos carreras perdidas«.
También, cabe destacar que la clasificación volvió a ser una barrera difícil de superar, en parte por la fortaleza de Ducati, a excepción de Quartararo, que se han impuesto a las demás marcas, dejando a Pedro en la novena posición de salida: «Sabemos lo fuertes que son, cómo giran y el grip que tienen. Cuando todo el mundo monta neumáticos blandos, no sacas ventaja porque todos llevan lo mismo, entonces no giras más, te quedas donde estás. Ducati el sábado despierta, se pone a hacer ritmo y coloca a seis motos entre los ocho primeros. Quitando a Fabio y Bezzecchi, lo demás es todo Ducati, los demás sufrimos«.
El compromiso de Acosta y KTM
A pesar de no haber podido lograr un resultado destacable, el tiburón de Mazarrón se mostró autocrítico y comprometido con el equipo, dispuesto a dar todo lo que pueda para llevar su moto a una mejoría notable: «Creo que estoy dando mi 100% en la moto y en el box, hay que aceptar las limitaciones. Por muchas ganas que le pongas o por mucho que te cabrees, llega un punto en el que no se puede pasar. Esto lo decía el tío de Rafa Nadal, si tú y yo queremos lo mismo, uno de los dos no lo puede tener. El equipo se merece el esfuerzo, tengo al mejor equipo que he tenido nunca y están empujando tanto como yo«.
Con vistas a la carrera del domingo, el murciano cree que el formato largo podría beneficiarles, siempre que logren salvar las primeras vueltas: «Cuando los neumáticos tienen vueltas, estamos con las mismas armas que todos, aquí el grip trasero no está siendo increíble, pero tampoco es malo. Si somos capaces de juntar la salida de hoy con una buena primera curva y aguantar al principio, luego al final el ritmo no es tan malo. El problema es que, cuando sabes que no vas a girar, en vez de apretar, aflojas para cometer menos errores, y eso es lo que más pesa en una sprint tan explosiva«.
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