Neil Hodgson ha hablado sobre el GP de Tailandia de MotoGP, con la primera victoria de Pedro Acosta en la Sprint Race tras una sanción a Marc Márquez.
Marc Márquez y Pedro Acosta fueron los grandes protagonistas de la jornada del sábado en el Gran Premio de Tailandia. Tras una caída de Marco Bezzecchi, el gran favorito en Buriram, Márquez y Acosta se encontraban peleando por la victoria. Sin embargo, una acción del de Cervera terminó con el murciano fuera de la pista a falta de tres vueltas para el final. No obstante, el Panel de Comisarios decidió sancionar a Márquez, ya en la última vuelta, obligándole a ceder una posición ante Acosta. El resultado de esto fue una polémica primera victoria para el de KTM, mientras que el de Ducati tuvo que conformarse con la segunda posición.
Desde ese momento, las opiniones han sido de lo más variadas. Neil Hodgson también se pronunció al respecto, en el podcast ‘Gas it Out’. En él, Hodgson consideraba que, aunque los espectadores buscan el espectáculo, Simon Crafar, director de carrera de la FIM, debe priorizar la seguridad.
«Lo que los comisarios intentan conseguir, con Simon Crafar a la cabeza, es que las carreras sean más seguras. Intentamos evitar las maniobras imprudentes. Si eres piloto, quieres estar protegido. En esencia, eso es lo que está haciendo Simon. Si eres completamente neutral y estás sentado en casa, realmente no te importa. Quieres ver cómo chocan los pilotos. Eso es entretenimiento. Al fin y al cabo, hay que pensar en la seguridad. Por eso Simon Crafar está haciendo un trabajo fantástico. Su opinión fue: ‘Marc se ha pasado de la raya’, así que tomó medidas al respecto», aseguraba.
«Una carrera agresiva, reñida y de libro»
También aplaudió el gran fin de semana de Pedro Acosta durante la retransmisión del Gran Premio en TNT Sports. Hodgson llegó a comparar al de KTM con Valentino Rossi. «Una carrera agresiva, reñida y de libro», resumía. «El comentario de Pedro Acosta después de la prueba de Sepang fue: ‘Puedo sentir más la parte delantera de la moto, no hay caídas. Puedo sentir el límite’. Y, de hecho, desde ese momento, Pedro Acosta aún no ha sufrido ninguna caída este año. No quiero tentar a la suerte, por supuesto, pero eso es como la magia negra de las carreras, sentir el neumático delantero o, mejor dicho, sentir dónde está el límite».
«Al ver ayer a Pedro Acosta, se podía ver claramente que era capaz de hacerlo. La gente solía preguntarme mucho: ‘¿Qué hace que Valentino Rossi sea tan bueno?’. Y yo respondía: ‘La sensación que tiene con el neumático delantero’. Es capaz de vivir literalmente al límite; puede dar 25 vueltas al límite», ha explicado.
Las cosas no fueron tan bien para el resto de pilotos de KTM. Maverick Viñales volvía tras una complicada lesión, con todos los ojos puestos en su nueva relación laboral con Jorge Lorenzo. Una relación que, por el momento, no está teniendo los resultados esperados. Hodgson, por su parte, no cree que esos resultados lleguen; más bien todo lo contrario. «Me mantengo en que no veo que esa relación siga intacta en Jerez. Esa es mi predicción», finalizaba.
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