Pedro Acosta reconoce los problemas de velocidad de su KTM y admite que su rendimiento está entre lo visto en Tailandia y en Brasil.
Tras finalizar séptimo en Brasil y ceder el liderato del Mundial a Marco Bezzecchi, Pedro Acosta analiza su carrera con autocrítica y realismo, reconociendo los problemas de velocidad que arrastra su KTM y valorando que su rendimiento actual se sitúa «a medio camino» entre lo visto en Tailandia y en este Gran Premio.
La reducción de vuelta no le ha hecho cambiar la estrategia de neumáticos. «La idea era correr con el medio, sobre todo porque si sabíamos que íbamos a sufrir, al menos sufrir con lo mismo que yo a todo el mundo, porque ya he hecho varios liadas de cambiar la goma en el último momento. Quedaban 5 minutos y mi única baza era apretar las primeras vueltas y creo que el soft me ha venido bastante bien para eso.
«Es verdad que luego en la vuelta 10-11 ya he empezado con los problemas que arrastrábamos de ayer, hemos sacado el máximo de lo que había hoy. Nos falta mucha velocidad en la recta, entonces contra eso no podemos hacer nada«, continúa diciendo ante los micrófonos de DAZN.
Sin pelos en la lengua: «Ni el año pasado la moto era tan mala ni ahora es tan buena«
Problemas en la recta que en el GP de Tailandia no se apreciaron. «Ha sido una combinación de cosas. Nosotros en la KTM usamos mucho la goma delantera, cosa que en este circuito quizás nos ha faltado mucho y ya con la velocidad de la recta, las diferencias quizás se nos han hecho un poco más grandes. Hubiéramos estado posición arriba, posición abajo, pero es difícil hacer una carrera sin poder adelantar en ningún punto clave del circuito. Tenemos que estar contentos, hemos sacado el 100% de la moto«.
No es muy positivo de cara el próximo GP en Austin. «Sufriremos ahí también supongo. Hay que intentar, de alguna manera con el setting, que vaya bien la moto en las curvas y ya después, pues si perdemos en la recta son cosas que no están en mi mano y hay que seguir. Cuando lleguemos a Europa creo que habrá circuitos bastante más favorables para eso«.
Sobre si el rendimiento mostrado fue más realista que en Tailandia o en esta cita, Pedro Acosta lo tiene claro: una cosa intermedia. «Ninguna de las dos, una cosa entre medias tiene que ser. Tenemos que intentar estar cerca del podio siempre. Las primeras vueltas de hoy han sido muy buenas, incluso pudiendo adelantar a Martín, aunque nos haya durado poco. Hay que ser realistas, que ni el año pasado la moto era tan mala ni ahora es tan buena. Toca seguir trabajando en esta línea y a ver si en el test de Jerez podemos dar un paso de cara a estos problemas con la velocidad«.
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