La leyenda del motociclismo, Dani Pedrosa, aporta un breve análisis sobre el campeonato actual, que este fin de semana llega a celebrar los 500 Grandes Premios.
Ya nos pilló de sorpresa el salto del actual probador de KTM a las cuatro ruedas. Dani Pedrosa ha pasado de cambiar su mítico ‘26’ por el ‘29’ del FFF Racing Group, para correr este año tres carreras del Campeonato Super Trofeo Lamborghini. No solo el ‘Pequeño Samurai’ ha dado la sorpresa, sino también otros pilotos, que han dejado ya el Mundial de Motociclismo, se han pasado a los coches, como Jorge Lorenzo junto a Porsche, o el gran Valentino Rossi junto al WRT Team, con quien Pedrosa coincidió este pasado fin de semana en el inicio de la Fanatec GT World Challenge Europe.
El español terminó cuarto en la clase Pro-Am y octavo en la general de la Lamborghini Super Trofeo en Imola, que también abarca la GT World Challenge, de ahí el coincidir también con el estreno de ‘Il Dottore’ sobre las cuatro ruedas. Aunque, entre pilotar sobre cuatro ruedas o sobre dos ruedas, Dani Pedrosa tiene clara su pasión, se queda con el motociclismo y por ello seguirá ligado a KTM como probador oficial.
Además, sigue el progreso de toda moto de competición de la fábrica austriaca, por eso no deja a un lado Mundial, está pendiente de cada resultado. El medio deportivo italiano Moto.it, durante el fin de semana pasado en Imola, aprovechó para tomar declaraciones de Pedrosa sobre el Mundial de Motociclismo y los pilotos actuales: “Además de los pilotos de KTM, aprecio el pilotaje de Joan Mir y me gusta Enea Bastianini, porque es fuerte en las fases finales de la carrera. Y también Pecco Bagnaia, que dio miedo el año pasado”.
Pedro Acosta, su posible heredero
El piloto catalán se ha mojado y ha nombrado quién cree que puede seguir sus pasos, quien puede ser su heredero: «Quizá Pedro Acosta: yo gané mi tercer título con 20 años, él es otro niño prodigio. No es fácil llegar al Campeonato del Mundo con más compromisos mediáticos, presión y un ritmo diferente, e imponerse inmediatamente«.
El piloto probador sabe bien quién es Pedro Acosta. Incluso, se debe tener en cuenta que comparten fábrica, KTM, y el piloto murciano ha conseguido desde el minuto uno impresionar, sorprender, ya lo pudimos ver el año pasado consiguiendo el Campeonato del Mundo de Moto3 junto al título de Rookie. Pero este año, adaptándose a la Moto2, no hay que quitarle el ojo, porque en Qatar terminó 12º, 9º en Indonesia y 7º en Argentina. El tiburón de Mazarrón tiene claro su objetivo en 2022, afianzarse en la categoría intermedia, y aparentemente cada vez va escalando más posiciones.
El de Castellar Del Vallès, como probador oficial en KTM en la categoría reina de MotoGP, explica cómo está trabajando con el equipo: “Hemos trabajado bien, los resultados nos han recompensado y hoy estamos en la lucha por el Mundial. Lo bueno es que cuando cambias algo importante y funciona, mejoras dos componentes: la moto pero también la confianza del piloto”.
Stoner y Marc Márquez, los mejores pilotos
Por supuesto, todo piloto tiene sus propios ídolos, y con motivo de los 500 GPs, comenta qué es lo mejor de cada piloto, así impresiona Dani Pedrosa con sus últimas palabras: “A nivel de pilotaje puro me quedaría con Stoner, con su estilo me abrieron mucho los ojos. A nivel de cabeza, Marc Márquez, que también es bueno en el pilotaje extremo, con el codo en el suelo. Valentino Rossi es el que atrae al público. Cuando se convirtió en el referente absoluto de MotoGP, alrededor de 2005, si no eras parecido a él, tan extrovertido, no eras bien visto. Si no fueras como Rossi, no te veían bien. O tal vez la gente no estaba interesada. Stoner sufrió eso, siendo un introvertido”.
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