Dani Pedrosa no aparece en la tabla de tiempos oficial del Shakedown de Sepang. Sin embargo, el piloto de KTM ha sido el más rápido de la jornada, mientras se prepara para su wild card en Jerez.
Dani Pedrosa ha comenzado las jornadas de Shakedown en el trazado de Sepang de una manera muy discreta. El piloto probador de Red Bull KTM prefirió no montar un transpondedor de cronometraje en su primer día en Tailandia.
Aún así, Pedrosa comenzó con fuerza, marcando el mejor tiempo no oficial del domingo, 2:00.4. El mejor tiempo oficial, que correspondería a la Yamaha de Cal Crutchlow, ha sido de 2:01.146.
Estos test, además, son la antesala del ‘wild card’ que protagonizará el probador de KTM el próximo Gran Premio de España; donde disputará por primera vez una carrera sprint.
Este será además el segundo ‘wild card’ de Pedrosa con los austríacos. En 2021, el piloto estuvo presente en el Gran Premio de Estiria, donde cerró el Top10 de la clasificación.
Pedrosa es además uno de los grandes responsables del desarrollo de la KTM RC16. Desde que comenzó como piloto probador, la marca ha ganado siete carreras en MotoGP; cinco de la mano de Oliveira y dos más gracias a Brad Binder.
“Pilotar es lo más hermoso del mundo”
Por el momento, el piloto de 37 años no tiene previsto bajarse de la moto. En una entrevista concedida al medio Speedweek, Pedrosa habló sobre la posibilidad de retirarse a los 42 años como Valentino Rossi.
“No lo sé. De hecho, sigo divirtiéndome pilotando. Para mí es lo más hermoso del mundo. Mientras sea capaz de ser rápido y mientras pueda dar los comentarios adecuados a los ingenieros de KTM, continuaré”, afirmaba el piloto.
Aún así, tiene claro que el equipo también debe querer que siga. “Siempre con la condición de que la gente de KTM quiera que siga y estén convencidos y sientan que todavía puedo ser útil. Me gustaría seguir montando durante tanto tiempo. Pero la prioridad tiene que ser que siga rindiendo, estar en forma y mantener todo a punto”.
Con el nuevo formato de MotoGP, el ‘wild card’ de Pedrosa será aún más útil. “La carrera sprint cambia todo el fin de semana de GP”, ha afirmado. “Para entender mejor qué experiencia se requiere en un Gran Premio de 2023 debido al nuevo formato y qué cambios aportará la Carrera Sprint a los pilotos titulares, una carrera como ésta es interesante”, finalizaba. (Fuente: Speedweek.com; Günther Wiesinger; 05.02.2023)
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