Pruebas privadas de MotoGP en Jerez: KTM avanza con la 850cc junto a Pedrosa y Espargaró
Mientras el campeonato de MotoGP hace una pausa antes de su próxima cita en Brasil, el sonido de las motos de la categoría reina no ha desaparecido del todo. Esta semana volvió a escucharse en el Circuito de Jerez-Ángel Nieto, escenario de unos test privados en los que varios fabricantes aprovecharon para seguir desarrollando sus prototipos de cara al futuro reglamento.
Uno de los equipos más activos fue KTM, que desplazó a su equipo de pruebas con Pol Espargaró y Dani Pedrosa al manillar. Ambos pilotos trabajaron con la nueva moto de 850 cc, la base técnica que utilizará el campeonato en los próximos años. Según las primeras estimaciones, este motor desarrolla alrededor de 30 caballos menos que el actual propulsor de 1000 cc.
El proyecto no es completamente nuevo para la marca austriaca. KTM ya había rodado por primera vez con esta moto en el mismo circuito en diciembre de 2025, aunque desde entonces el prototipo ha evolucionado. Uno de los cambios más visibles es la reducción de algunos elementos aerodinámicos, algo alineado con la futura normativa que busca motos menos extremas desde el punto de vista aerodinámico.
El asesor de la marca, Heinz Kinigadner, explicó que la intención es acumular el máximo de kilómetros posible cuanto antes. Según señaló, la idea es probar la moto “en diferentes condiciones y en el mayor número de circuitos posible”, aprovechando cada oportunidad de test para recopilar datos.
Más fabricantes en pista y primeras pruebas con Pirelli
KTM no fue el único fabricante presente en Jerez. También estuvieron trabajando los equipos de pruebas de Ducati, Aprilia y Yamaha Motor Company, con Michele Pirro, Lorenzo Savadori y Andrea Dovizioso respectivamente.
Además de trabajar con las especificaciones de 850 cc, los pilotos también comenzaron a probar los neumáticos de Pirelli, que se convertirán en el proveedor oficial del campeonato a partir de la temporada 2027.
Las condiciones meteorológicas acompañaron durante los test, con un clima muy favorable en Andalucía, algo que contrastó con lo vivido recientemente en el campeonato de Superbikes en Autódromo Internacional do Algarve, donde la meteorología complicó el trabajo en pista.
Espargaró, comentarista en Brasil
Tras completar el trabajo en pista, Pol Espargaró no se alejará demasiado del paddock. El catalán estará presente en la próxima cita del campeonato en Brasil, aunque esta vez en el papel de comentarista para la cadena DAZN.
Curiosamente, en los últimos días también dejó una reflexión llamativa fuera de la pista. Durante un programa de televisión catalana, Pol y su hermano Aleix Espargaró confesaron que preferirían que ninguno de sus hijos se dedicara al motociclismo profesional, una declaración que no pasó desapercibida entre los aficionados.
Mientras tanto, el campeonato sigue su curso y el desarrollo de las futuras MotoGP continúa en paralelo. Jerez ha sido solo una parada más en un proceso que marcará el camino tecnológico de la categoría en los próximos años.
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