«Vale ve en Pedro Acosta lo que Marc Márquez fue para él: el joven rival que impedirá que el gran campeón alcance los diez títulos», explica.
Carlo Pernat, una de las voces más autorizadas y directas del paddock de MotoGP, ha concedido una reveladora entrevista a MOW. Con su estilo inconfundible, Pernat aborda la hegemonía de Marc Márquez, la polémica GP25 de Ducati, el impacto de Pedro Acosta y la inminente revolución del mercado de pilotos.
La GP25 y el dominio de Márquez
Adentrándose en el análisis de MotoGP, Pernat no se anduvo con rodeos. Dio por sentado el noveno título de Marc Márquez: «¿En serio? Tiene el noveno puesto en el bolsillo. Vale, en las carreras todo puede pasar, pero ha ganado prácticamente todas, tiene más de cien puntos de ventaja, ¿cómo puedes asumir que Marc Márquez no podría ganar el título de 2025?«.
Además, Pernat defendió a Gigi Dall’Igna, reconociendo que el ingeniero de Ducati «tenía razón». A pesar de sus críticas pasadas a Ducati por fichar a Márquez y «negar la política de jóvenes canteranos», ahora los resultados hablan por sí solos. «Evidentemente, Gigi sabía que el proyecto Desmosedici había llegado a su fin. Está claro que la GP25 es una moto imperfecta. Gigi probablemente sabía que más allá de la GP24 sería imposible mejorar y muy fácil empeorar, así que se puso manos a la obra y se fijó en el piloto que marca la diferencia«, explicó. Esto, aclaró, no significa que la moto se hiciera para Márquez, sino que «sabiendo que se arriesgaban a un retroceso técnico, eligieron a un piloto capaz de adelantarse a los demás por sí solo«.
Como prueba de la superioridad de la GP24 y la capacidad de Márquez, Pernat destacó que «Álex Márquez está arrasando con la 24, Fermín Aldeguer lo está haciendo de maravilla como debutante y tiene una 24«. Incluso se refirió a Franco Morbidelli, a quien considera entre los «decepcionantes de este año» a pesar de ser cuarto en el campeonato, señalando su nerviosismo y errores como signos de que «no puede darlo todo a pesar de estar en condiciones casi perfectas para hacerlo«.
El mercado de pilotos espera a KTM
Carlo Pernat afirmó que el «caso Martín» (refiriéndose a la polémica contractual entre Jorge Martín y Aprilia) «está bien, pero algo más determinará el mercado». Para él, la verdadera «noticia sensacional» en el mercado de pilotos será «todo un asunto de KTM». Pernat predice una revolución en la parrilla si KTM reduce su presencia a dos motos en 2026, dejando al Team Tech3 sin su respaldo directo y potencialmente con Honda. En ese escenario, se abriría una «maraña de situaciones» y un «duelo de asientos y sillones». Destacó que pilotos como Maverick Viñales y Enea Bastianini tienen contrato directo con KTM, lo que les daría cierta libertad de movimiento.
Precisamente sobre Enea Bastianini, quien fue su piloto, Pernat reveló: «su contrato con KTM es bastante abierto. En resumen: Enea tiene posibilidades de liberarse«. Y aunque reconoció que Bastianini podría ir a Honda con Tech3, su corazón le inclinó hacia Aprilia, su «marca de toda la vida». No obstante, reconoció que «Honda ha decidido usar toda su fuerza económica para volver a la cima, y por lo tanto, el proyecto a largo plazo podría ser incluso positivo«.
Finalmente, Pernat abordó el caso de Pedro Acosta, cuyo contrato con KTM «no es precisamente fácil de romper». Sin embargo, el mánager está convencido de que «Pedro Acosta, sin duda, haría cualquier cosa por una Ducati. Y con la misma seguridad, tanto Ducati como Valentino Rossi lo recibirían con los brazos abiertos«. La razón de este entusiasmo por Acosta, según Pernat, es que «Vale ve en Pedro Acosta lo que Marc Márquez fue para él: el joven rival que impedirá que el gran campeón alcance los diez títulos«.
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