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Pernat y el abandono de Márquez: «No fue el piano, el neumático se ha salido antes»

3 Mar. 26 | 11:40
FOTO: Ducati

Carlo Pernat ha analizado lo sucedido en el Gran Premio de Tailandia de MotoGP, la primera cita del calendario 2026, con victoria de Bezzecchi.

El Gran Premio de Tailandia 2026 dejó una imagen muy distinta a la del año anterior. Aprilia fue la gran dominadora de la cita en Buriram, con Marco Bezzecchi haciendo la pole y logrando la victoria del domingo. Un error en la Sprint Race, sin embargo, acabó con el italiano por los suelos. Fue Pedro Acosta quien, en su lugar, subió a lo más alto del podio el sábado, tras una sanción a Marc Márquez. El de KTM repitió podio el domingo, con una segunda posición, lo que le permitía irse de Tailandia como líder del campeonato. Raúl Fernández, por su parte, fue tercero en ambas pruebas.

Para Ducati, y especialmente para Marc Márquez, las cosas no fueron tan bien. A pesar que el de Cervera partía como uno de los favoritos, su sanción del sábado dejó un sabor agridulce a su segunda posición en la Sprint Race. El domingo, tras una salida de pista, su neumático trasero reventó mientras remontaba hasta las primeras posiciones; obligándole a abandonar. El resto de pilotos de Borgo Panigale, por otra parte, no tuvieron resultados destacables.

Como es habitual, Carlo Pernat ha analizado para GPOne lo sucedido durante el fin de semana en Buriram, destacando el trabajo de Aprilia y Bezzecchi. «Diría que este Gran Premio se puede resumir con un proverbio: una golondrina no hace primavera, pero cuatro golondrinas hacen una bandada. La golondrina es Marco Bezzecchi, que dominó a lo grande junto con Aprilia. Si no hubiera caído en la Sprint, habría sido un día memorable. Cuatro Aprilia entre los cinco primeros no es un detalle, es mucho», ha comenzado.

«Y por otro lado hay un dato impresionante: eran más de 88 Grandes Premios que Ducati no se quedaba fuera del podio. Este es un récord negativo importante, cuatro bofetadas muy fuertes. Ducati ha sufrido. Algo ha pasado, porque todas han ido mal, no es un problema de una sola. Y sobre Márquez estoy bastante seguro: no ha sido el piano, el neumático se ha salido antes», explicaba.

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«Bezzecchi es el único verdadero antagonista de Ducati»

Pernat consideraba que Bezzecchi había estado «estratosférico» y que es el «único verdadero antagonista de Ducati». Sin embargo, no omite el gran trabajo del resto de pilotos en un domingo «histórico» para Aprilia. «Martin también ha hecho una gran carrera, que después de un año prácticamente parado está inmediatamente ahí delante. Señal de que la moto es realmente fuerte. Y si los equipos satélite también van así, con Ogura y Raúl Fernández, significa que la base técnica es muy sólida», contaba.

El caso de Ducati es la cruz del fin de semana. «Para Ducati, en cambio, es una bofetada que hace ruido. Y está un Bagnaia que ya no existe. Lo hemos vuelto a encontrar exactamente donde lo dejamos el año pasado: bien en los entrenamientos, pero luego se hunde en la carrera. Siempre atrás, atrás, atrás. Ni siquiera ha sido el primero de las Ducati, a pesar de la caída de Márquez. Esto es una señal», ha asegurado.

En el caso de KTM, la marca austríaca ha centrado su estrategia en un piloto. «Cuando se dice que los verdaderos talentos son tres, Márquez, Quartararo y Pedro [Acosta], no se exagera. Pedro está manteniendo a flote a KTM. KTM vive hoy gracias a él. Todo se hace en función de Acosta: cada novedad, cada desarrollo, incluso un tornillo nuevo, va primero a él. Los demás se quedan atrás. Es una elección técnica, pero también estratégica. Claro, ha habido problemas financieros, pero aquí se trata sobre todo de prioridades», explicaba.

En el caso de las marcas japonesas, continúan las dificultades. Para Yamaha, por el nuevo motor; y en el caso de Honda, ya son habituales en el Top10; aunque aún queda trabajo para luchar de forma regular. No obstante, Pernat llama a la calma. «Esperamos a Jerez, esperamos las carreras fuera de Europa para tener una visión más clara. Pero una cosa es segura: hoy Aprilia y Bezzecchi son los verdaderos competidores de Ducati. Más de lo que lo son, en este momento, la propia Ducati oficial y Márquez», finalizaba.

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