Johan Stigefelt, jefe del equipo Petronas, admite el interés del equipo en fichar a Dani Pedrosa tras abandonar Honda el pasado 2018. Sin embargo, el español rechazó la oferta y apostó por retirarse de la competición para firmar como probador en KTM.
Fabio Quartararo llegó al mundial con la etiqueta de ser ‘el próximo Marc Márquez’ y, pese a que los años pasan, eso siempre le acompañará el resto de su vida. Llamó la atención en su entrada a la competición, sin embargo, su paso por Moto2 fue una etapa muy dura y oscura para el francés, que había perdido el mucho interés que tenía en su debut. Pese a la falta de resultados, su salto a MotoGP fue un gran paso adelante para el piloto galo, incluso entre las muchas críticas que llegan al petronas por apostar por un rookie tan joven para la categoría de las motos pesadas.
Incluso con la polémica que se generó, Quartararo pudo sumar hasta siete podios y seis poles en su año de debut en MotoGP, incluso luchando por la victoria con Marc Márquez, que acabó remontándole en dos ocasiones. Sin embargo, en 2020 y con el de Cervera lesiona, el francés consiguió tres victorias y un contrato con el equipo de fábrica en 2021, en el sitio de Valentino Rossi. Aunque su irregularidad la pasada temporada le impidió luchar a final del calendario con Joan Mir por el título.
«Quartararo era, para ser honesto, un piloto mediocre en Moto2»
Dos temporadas después de su llegada a MotoGP, el jefe del equipo Petronas Yamaha, Johan Stigefelt, confesó que el francés no era la mejor opción para su equipo en aquel entonces. Pero, aún así, decidieron apostar por su talento. «Fabio era, para ser honesto, un piloto mediocre de Moto2», admitió en una entrevista exclusiva con The Race. «No era una superestrella. Puede agradecer sus resultados en Assen y Barcelona. Por supuesto que sé que tiene talento, pero lo que hizo allí fue muy bueno y en el momento adecuado. Era una apuesta, y todo el mundo nos decía que no debíamos hacerlo, pero teníamos a Frankie [Morbidelli] fichado y podíamos arriesgarnos con un novato».
Sin embargo, su salto a la más alta categoría del motociclismo no habría tenido lugar si la primera opción del Petronas hubiera aceptado la oferta. Y es que Dani Pedrosa fue la gran estrella por la que el equipo malasio iba detrás, nada más conocer su salida del Repsol Honda Team para dejar paso a Jorge Lorenzo. Sin embargo, el español decidió retirarse, tal y como anunció el 13 de julio de 2018, durante una rueda de prensa especial el día previo a dar comienzo el Gran Premio de Alemania. «Petronas quería un piloto famoso, querían a alguien con su nombre. Dani también estaba interesado en Yamaha, siempre la miraba y se preguntaba qué podría hacer con esa moto», admitía Stigefelt.
«Con Lorenzo hubo una fantasía inicial, pero demasiado dinero en juego»
Incluso Jorge Lorenzo llegó a ser una de las opciones para ocupar la plaza del Petronas, aunque el jefe del equipo lo niega, insistiendo en que Pedrosa fue siempre la única opción para el satélite del equipo Yamaha: «Nunca tuvimos ninguna discusión con Jorge», admitió Stigefelt. «Hubo una fantasía inicial, pero había demasiado dinero en juego, así que nunca fue una realidad. Pero Dani, sí. Fue su elección parar, pero si no lo hubiera hecho las cosas habrían sido diferentes».
Sin embargo, todos conocemos ya el final de la historia: Dani Pedrosa firmó con KTM como piloto probador después de anunciar su retirada. Y, tres años más tarde, el español sigue en el mismo puesto de trabajo con la marca austriaca, siendo participe de sus primeras victorias y podios en la categoría reina del mundial.
¿Ya te SUSCRIBISTE GRATIS a Motosan.es en la campana? Pues ahora deja TU OPINIÓN debajo en los comentarios
