Danilo Petrucci explica la carrera tan difícil a la que se ha tenido que enfrentar este pasado domingo en Aragón, donde incluso acabó yendo a Dirección de Carrera para aclarar un toque con Pol Espargaró que le impidió mejorar en la prueba.
Es sabido que Motorland Aragón no es el mejor circuito para las Ducati. Andrea Dovizioso y Danilo Petrucci no tuvieron el mejor fin de semana en el pasado gran premio y, lo peor para ellos, es que este fin de semana se repite en el mismo trazado. Petrux, además, tuvo problemas durante la prueba: un toque con Pol Espargaró le privó de conseguir una mejor posición y el italiano tuvo que conformarse con la décima plaza. Además, tiene una conversación pendiente con Dovizioso por lo sucedido el sábado.
Toque con Pol Espargaró: «Digamos que la carrera no fue sensacional, pero el 10º es diferente del 15º. Me fui un poco lejos para pasar a Cal Crutchlow, y Zarco también se me adelantó. Luego, en la curva 4, Binder me atacó, y yo quise cruzar, pero Pol Espargaró me chocó por detrás, y me salí de la pista. Afortunadamente, la zona de salida de la curva 5 es de asfalto y no me caí. Fui a Dirección de Carrera y me dijeron que vieron el accidente pero, en ese momento, estaban ocupados con la Rookies Cup. Veremos si entran en acción. Estaba bastante satisfecho antes de Pol, pero ahora no hay razón para alegrarse».
Conversación pendiente con Dovizioso: «Cogeremos el mismo vuelo y lo discutiremos. En cualquier caso, no sé cuánto el resultado de ayer penalizó la carrera de Dovi. Vi que hizo una buena salida y, en la primera curva, ya estaba delante de mí. De todos modos, como dije, si el equipo me pide ayuda, estoy listo para hacerlo».
«Estamos todos muy cerca en el mundial»
Pierde mucho tiempo en las rectas: «No lo sé. En una pista como esta, pierdo 2-3 décimas por vuelta sólo en las rectas, así que sabía que iba a sufrir aquí, como en Austria y Barcelona, pero no hay solución ahora mismo. Hoy, en realidad me las arreglé para mantener el ritmo de Miller y Dovi al comienzo de la carrera. Estoy satisfecho con eso, porque Aragón es una pista difícil para mí con muy poco agarre. He cambiado la puesta a punto esta mañana, para tratar de frenar más fuerte, pero no sé si eso funcionó».
Casi todos salieron con el blanco, Ducati con el medio: «Francamente, nunca lo consideré. El neumático blando se desgastó muy rápido durante los entrenamientos, incluso el medio, en realidad, pero había más consistencia».
Extraña temporada: «Estamos todos muy cerca. No creo que nunca haya habido tal equilibrio. Hay lagunas muy pequeñas, y así quien haga el cambio correcto puede marcar la diferencia. Este equilibrio también trae oportunidades a aquellos que empiezan desde muy atrás. Es entretenido para los que están en casa, pero es complicado para los que acabamos luchando en una carrera por el podio y uno por el décimo lugar».
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