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Pol Espargaró: «Cuando hay mucho agarre en pista, Ducati pierde ese plus y las cosas se igualan»

20 Jul. 25 | 19:32
Foto: Michelin

El piloto de KTM de Granollers sustituía a Maverick Viñales en Brno, finalizando décimo en la carrera del domingo.

Pol Espargaró dejaba de lado los micrófonos este fin de semana y volvía a subirse a la moto en un Gran Premio, esta vez como piloto de Red Bull KTM Tech3, sustituyendo a Maverick Viñales. Y su actuación fue positiva, terminando décimo con la marca austríaca en Brno. El piloto de Granollers comentaba sus sensaciones del domingo junto a nuestro colaborador Manuel Pecino, así como sus futuras posibles apariciones encima de las dos ruedas, siempre teniendo en cuenta a sus compañeros de fábrica.

Un fin de semana positivo, cumpliendo objetivos pese a algún error

El resultado final del domingo para Pol Espargaró ha sido una décima plaza: resultado positivo, aunque no tanto como el del sábado para él. «Desde el inicio del fin de semana las cosas han ido bien y estábamos rodando rápido. Ayer estaba satisfecho con el resultado, quizás hoy no tanto porque estamos probando un sistema de salida nuevo que la verdad es que funciona muy bien, pero hay cosas que no acabas de entender, la he cagado, he salido muy mal«.

Unos errores en la salida que ha tenido que ir recuperando, pero, que dejándolos de lado, recuperaba su objetivo principal, que se había cumplido. «Ahora lo he hablado con Augusto, estaba al 20 o así en la primera vuelta y luego he tenido que ir remontando al principio y el ritmo era bueno para estar con Raúl y Fabio, quizás, pero bueno, lo he disfrutado, no he tirado la moto por los suelos, que también era un objetivo y está bien«.

Pese a todo ello, se ha tratado de un fin de semana más igualado con las Ducati, donde la fábrica italiana no tenía datos y podría haber sido un factor clave en ello. «Podría ser. Yo creo que ha habido una combinación de circunstancias, una quizás es eso, pero yo achacaría más que ellos son capaces de generar el agarre de una forma natural más que nosotros y el giro. Y cuando hay mucho agarre en pista, ellos pierden ese plus y las cosas se igualan. Y los que no tenemos tanto agarre, quizás que lo generamos un poquito, pero no tanto como ellos, pues igualamos ese agarre y somos capaces de competir más de tú a tú».

Convencido que Maverick Viñales (igual que Acosta) hubiera luchado por ganar

Tras este Gran Premio, se pone pausa al Mundial, que se retomará en agosto en Austria. Sin embargo, para el de Granollers la acción no termina y tendrá un test dentro de poco. «Tengo un test en Barcelona el 30 y el 31 que lo hacemos con Dani, pero de competir no hay plan». Y ahí estarán ambos pilotos. «En principio éramos los dos, luego como yo he corrido aquí, llego más caliente que Dani, él hará el primero y el segundo día, y yo solo el primer día, por un tema de consumo de neumáticos. No tenemos todas las concesiones que queríamos, porque los resultados tampoco son tan malos y solo tenemos pocos neumáticos«.

Su futuro plan de actuación encima de las motos que, sin embargo, no tendría que alargarse a Austria, siempre haciendo referencia a Maverick Viñales. «Esperar que evidentemente Maverick se recupere, que esté en Austria, luchando por las posiciones delanteras, porque es una lástima este fin de semana. Estoy convencido que Maverick hubiera luchado por ganar la carrera, igual que lo ha hecho Pedro [Acosta], o mejor, así que no tengo ninguna duda que lo hubieran hecho muy bien».

Pero si fuera por él, hay dos circuitos en los que le gustaría volver a aparecer. «Los dos próximos, Austria y Hungría, me encantaría. Austria se me da bien y vendría quizás más rodado que los demás, por ese test que tengo el 30 en Barcelona y en Hungría he rodado y tengo esa ventaja de conocer el circuito. Además, creo que se me dio bien, rodé bastante rápido, así que serían dos circuitos, pero lo descarto». Pero no hay nada previsto y espera no hacerlo, por un motivo. «No tenemos previstos ‘wildcards’ esta temporada, ya lo dijo Pete y seguiremos así. Y espero no correr, porque eso querrá decir que los cuatro pilotos están en pista«.

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