La montaña rusa emocional de Pol Espargaró en el GP de Qatar.
El piloto de Gasgas, Pol Espargaró, ha compartido sus reflexiones sobre su experiencia en el Gran Premio de Qatar. Durante la conversación, abordó diversos aspectos de su actuación en la carrera, desde la frustración por no haber pasado a la Q2 hasta los desafíos que enfrentó con el dashboard de su moto durante la clasificación. Además, las palabras de Espargaró revelan un día lleno de altibajos, desde la rabia por no haber alcanzado sus expectativas hasta el logro de superar ciertos obstáculos, como el récord de pista de Maverick con la bandera amarilla, según nuestro colaborador Manuel Pecino.
En la FP1 se ha creado una polémica con Bezzecchi y Pol Espargaró, donde el piloto italiano le ha llegado a dar hasta 6 ocasiones golpes en la rueda trasera. “No voy a comentar nada de eso. Osea que si me preguntas varias veces por eso te voy a contestar lo mismo. Se llama madurar a morderte la lengua. Así que no voy a crear polémica. No ha pasado nada entre nosotros. Está todo genial”.
“No veía nada y no sabía lo rápido que estaba viniendo”
Tras el percance, Pol le ha quitado el récord de pista a Maverick con la bandera amarilla. “Lejos del récord. Sí, bueno, yo también me he jodido a mí mismo. No pasar a la Q2 en la entrada a meta cuando sabes que ya lo tenía hecho. Me da un poquito de rabia hoy, la verdad, porque tenía velocidad. Bueno, ya tenía todo para pasar a Q2, estaba ya prácticamente dentro y he tenido un problema en el dashboard. En el último run se me han empezado a parpadear todas las luces posibles habidas y por haber en el dashboard. No veía los parciales, no veía las revoluciones, no veía absolutamente nada y no sabía lo rápido que estaba viniendo”.
Espargaró explicó los puntos donde las revoluciones pueden ayudar. “En la recta, con las marchas intentas apurar al máximo y necesitas las luces para ser preciso. Luego hay distintos puntos de circuito que para las frenadas. Yo me fijo un poquito en las luces del dashboard. Ahí llegas con las luces parpadeando porque llegan las revoluciones al límite. Hay varios a varios sitios donde las revoluciones te ayudan, así que si pierdes la referencia del dashboard sobre todo vas con oído y justamente en la recta, en la vuelta rápida he llegado al límite un par de veces y eso son pocas milésimas que se van, así que muy mal”.
Las declaraciones de Pol Espargaró sobre el Gran Premio de Qatar revelan la complejidad y los desafíos imprevistos que los pilotos enfrentan en el mundo del motociclismo. A pesar de la frustración, Espargaró muestra madurez al evitar la polémica y enfocarse en su propio crecimiento como piloto. El evento no solo destaca velocidades y récords, sino también la resiliencia de un competidor que, a pesar de los contratiempos, sigue avanzando con determinación. Estas reflexiones ofrecen una visión valiosa del mundo competitivo de las carreras de motocicletas y la mentalidad necesaria para destacar en esta exigente disciplina.
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