Pol Espargaró termina segundo en el primer día de entrenamientos libres del Gran Premio de Holanda. El catalán ha sufrido una caída sin consecuencias Y espera continuar trabajando de cara a mañana.
Buen día para Pol Espargaró en el estreno del Gran Premio de Holanda. El catalán que expresaba este jueves querer mantener la estela de su compañero de equipo, ha terminado la jornada inaugural en la segunda posición por detrás de Maverick Viñales. ‘Polyccio’ ha sufrido una caída aunque sin grandes consecuencias y espero poder seguir mañana trabajando en la nueva moto con el nuevo chasis.
Pol Espargaró disfruton. «Sí, realmente he disfrutado. No sé si es el único entrenamiento que he disfrutado desde que llegué a Honda. Pero sentirte rápido, ver que eres rápido y además el tiempo lo haces con el neumático súper usado Y más cuando mis compañeros no estaban yendo rápido eso te hace sentir muy bien y aliviado. Estos momentos son los que me reconfortan por qué soy rápido, no es un tema de falta de velocidad, es un tema de experiencia pero cuando todo está en línea soy igual de rápido que los demás o más».
«Estos son los momentos que te dan vida en MotoGP y cuando las cosas van mal o no acaban de salir son puntos de inflexión importantes. Así que además antes del parón de verano, El entrenamiento de esta mañana a pesar de ser un FP uno me ha dejado con un buen sabor de boca, no es lo con lo que me voy a quedar porque espero hacer un buen sábado y un buen domingo pero sin duda es un entrenamiento importante«.
Los puntos débiles
La caída del FP2. «La temperatura del neumático medio delantero estaba En el límite, he salido de los primeros y estaba lloviendo bastante. Estaba apretando pero tampoco mucho porque no quería estropear las sensaciones con una caída después del día que tenido esta mañana. Así que cuando he hecho una vuelta lenta para empezar a apretar, la zona de izquierdas se me ha enfriado bastante el neumático, Las anteriores curvas se dan a derechas y cuando he girado hacia la izquierda se me ha ido. Ha sido una caída bastante tonta que no me va a condicionar para nada. Pero bueno la lástima sido después porque ha empezado a llover y no he podido probar la moto nueva que estaba usando Marc pero bueno mañana tendremos tiempo».
El peaje de las caídas. «Parece ser que es la única manera de ir rápido, Esperemos que esto mejore pero viendo que las Ducati cae un poco y las Yamaha también y son rápidas… es un hecho que estadísticamente los pilotos de ondas somos los que más caídas llevamos con respecto a las otras fábricas pero bueno, es lo que hay. Si eso es lo que se necesita para ir rápido me voy a seguir cayendo, como me caí esta mañana o como me caí tres veces en Alemania».
«Lo único que me sabe mal es por los mecánicos porque tienen que trabajar más pero para mí, hasta que me haga daño es un mero trámite, me caigo, me levanto ya por otra vez el tiempo. El problema es que en carrera es cuando más riesgo tienes que coger porque más vueltas rápidas tienes que hacer pero por lo demás a mí esto no es algo que me preocupe«.
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