Quartararo concluye un viernes con sensaciones contradictorias: pase a la Q2, pero con malas sensaciones con los neumáticos delanteros.
En una jornada pasada por agua en el Gran Premio de Brasil, Fabio Quartararo ha lograd un valioso pase directo a la Q2 en unas condiciones tan complicadas como cambiantes. El piloto francés de Yamaha ha finalizado de forma muy positiva la jornada sacando un buen partido del nuevo y, ahora resbaladizo trazado, mientras analizaba las sensaciones del día y los desafíos que presenta el circuito brasileño. Así nos la ha hecho llegar por nuestro colaborador Manuel Pecino.
Pase directo a la Q2. «Sabemos lo que tenemos y teníamos que aprovechar estas condiciones tan complicadas, el nuevo trazado. El margen era muy pequeño porque además salí con neumáticos usados; esperábamos que el ritmo se mantuviera igual y luego mejorara. Ha estado bien, sobre todo porque hemos dado 16 vueltas con esos neumáticos, ha sido positivo«.
Su opinión sobre el trazado. «Me gusta el circuito; no da la sensación de ser realmente pequeño. Por supuesto, la vuelta es corta, pero a mí me parece mucho más grande que Sachsenring. Me gusta el trazado. Por desgracia, no hemos podido aprovechar al máximo el estado de la pista porque estaba irregular, lo cual ha complicado las cosas, pero creo que con sol y pista completamente seca será un circuito muy divertido. La pista parece muy sucia, aunque no se nota tanto«.
Mañana complicada en la oficina
Será complicado adelantar en este trazado. «Si, será difícil. Por ahora no es nuestro principal problema en cuanto a los adelantamientos se refiere, porque estamos teniendo dificultades en aspectos muy diferentes. Es un circuito de ritmo, y cuando es un circuito de ritmo es más difícil adelantar«.
Problemas con los neumáticos. «Esta mañana ha sido muy complicada para nosotros; hemos tenido un problema con los neumáticos delanteros, y yo estaba intentando entenderlo un poco mejor. Ha sido muy dura para nosotros; Alex ha ido muy rápido, pero bueno, creo que poco a poco tenemos que ir entendiendo mejor la moto en estas condiciones«.
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