Fabio Quartararo decepcionó con el 7º puesto en el test de MotoGP de Sepang. La nueva especificación del motor Yamaha no cumple con las exigencias del actual campeón.
Séptima mejor tiempo para Fabio Quartararo al término de la primera prueba IRTA en Sepang. No está satisfecho con la nueva especificación del motor Yamaha, mejor catapultar la atención a otra parte. Los puntos fuertes de la YZR-M1 son otros: la agilidad en los cambios de dirección y en las curvas. En las rectas aún tendrán que sufrir, es parte de la tradición de Yamaha en MotoGP y, quizá, su punto más débil.
El motor Yamaha no satisface a Quartararo
La lluvia caída en las últimas horas dificultó el contrarreloj final de la jornada 2 . “Estoy contento con el ritmo, me he sentido muy bien, más natural, desde la primera vuelta. Desafortunadamente, solo tenía dos neumáticos para la vuelta rápida y luego llovió. Pero por la mañana he hecho una gran vuelta y estoy muy satisfecho porque lo he hecho con la parte trasera muy desgastada”. En términos de velocidad punta, Aprilia también dio un paso más. “Son muy rápidos y tienen dos pilotos veloces. Decir que la moto es genial y que su velocidad punta es muy alta”.
En los boxes de Yamaha trabajaron en algunas actualizaciones aerodinámicas, un cuadro actualizado, la nueva especificación del motor. Pequeñas mejoras sin interrupciones en comparación con la edición de 2021. Los ingenieros de Iwata temen que un cambio importante pueda complicar el carácter del M1. “En estas pruebas probé un chasis nuevo y no recuerdo qué más… La verdad es que esperaba mucho más de esta prueba, pero al final lo es. En Mandalika tendremos el mismo material, veremos si podemos hacer más”.
En el test de MotoGP de Sepang no es Ducati la que impresiona tanto. “Honda, Suzuki y Aprilia son las que más me han impresionado. Para ser honesto, no creo que hayamos progresado mucho en este momento. Pero eso no significa que no seamos competitivos, solo que otros han dado un paso mucho más grande que nosotros. Sufrimos en algunas áreas”. Fabio Quartararo lucha por encontrar tiempo con neumáticos nuevos, pero sigue siendo el mejor piloto de Yamaha. “Pero Franco pronto será rápido, sin duda estará mucho más cerca del Mandalika. Durante la primera parte de 2021, cuando Maverick estuvo allí, aprendí de él. La primera carrera en Qatar me permitió ver lo que estaba haciendo y aplicarlo en lo que me faltaba… No necesito que alguien me empuje para ir rápido. Pero si lo hay, tal vez pueda ayudarme a no pensar demasiado”.
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