Fabio Quartararo repasa lo más relevante de la temporada con Speedweek antes del parón veraniego.
Ahora mismo los pilotos se encuentran disfrutando de las merecidas y obligadas vacaciones que el campeonato siempre les pone a disposición en la temporada de verano. En ellas Fabio Quartararo seguramente aprovechará, además de para seguir entrenando para mantener el físico, para descansar y sobre todo desconectar. No sin antes repasar qué ha sido para él la primera parte de la campaña 2025 que se reanudará a mitades del mes de agosto.
«Fue el peor momento, pero también el mejor», decía sobre la carrera en Silverstone. «Era la primera vez este año que luchábamos por la victoria, y la única hasta ahora. Así que fue un momento positivo, pero cuando pasa algo así y no puedes terminar la carrera, siempre es muy duro. El abandono se produjo en la peor situación posible, es decir, cuando íbamos en cabeza. Pero así es el mundo de las carreras, a veces pasan estas cosas», comentaba Quartararo aquel momento agridulce con la Yamaha.
Obviamente para los pilotos no es fácil superar estos momentos, pero en las carreras todo puede pasar. «¿La mejor manera de olvidarlo? Estoy aquí con mis amigos, mi mánager es mi mejor amigo, su novia es mi mejor amiga. Y nos encontramos en una situación en la que siempre hay cosas peores en la vida, y yo gozo de buena salud, que es lo más importante», explicaba el piloto procedente de Niza. «Por supuesto, en el primer momento es difícil de digerir, porque podría haber ganado y llevábamos mucho tiempo sin ganar. Pero al final fue bastante fácil de olvidar».
«El abandono se produjo en la peor situación posible, es decir, cuando íbamos en cabeza»
«Tengo la sensación de que el ritmo en una vuelta es mi mayor fortaleza desde que estoy en MotoGP», admitía Fabio Quartararo autoanalizándose. «Soy capaz de aislarme del mundo y darlo todo durante una vuelta. Y en una vuelta rápida, tanto nosotros como la moto hemos mejorado muchísimo. En buenas condiciones y con confianza, puedo hacer una gran clasificación. Una buena clasificación para nosotros es estar entre los cinco primeros», continuaba contando el piloto de Yamaha.
«Nunca es fácil, pero en una vuelta rápida puedo superar mis límites. En carrera es diferente, porque hay que tener en cuenta muchas cosas: los neumáticos, la temperatura, la electrónica. Todavía nos queda trabajo por hacer, pero en una vuelta no piensas en nada más que en quemar los neumáticos y poner toda la energía en el tiempo de vuelta», concluyó sus comentarios el francés.
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