Quartararo regresa con energía al Red Bull Ring
Tras tres semanas de descanso durante las vacaciones de verano, Fabio Quartararo se prepara para volver a subirse a su Yamaha M1 y afrontar el desafiante Red Bull Ring. Aunque históricamente el trazado de Spielberg no ha sido el más favorable para la moto japonesa, el piloto francés se mantiene enfocado en la pista y en su rendimiento, dejando a un lado comparaciones con el pasado o expectativas sobre el futuro. El objetivo principal, según ha podido saber nuestro colaborador Manuel Pecino, es concentrarse en cada vuelta y dar el máximo desde el primer entrenamiento.
Vacaciones y enfoque en el presente
“Después de Brno disfruté de una semana de vacaciones y luego dediqué dos semanas a entrenar en casa y relajarme un poco. Es un período para recuperar energía física y mental. Mientras entreno, es natural pensar en lo que viene, pero siempre trato de centrarme en el presente y en mejorar cada aspecto de mi pilotaje”, explicó Quartararo. Para él, estas semanas no fueron solo de descanso, sino también de reflexión y preparación física, sin dejarse atrapar por el análisis constante de lo que ya pasó.
Pensamientos sobre Suzuka y la resistencia
A diferencia de otros pilotos que aprovecharon el parón para disputar la mítica carrera de las 8 Horas de Suzuka, Quartararo prefirió centrarse en su calendario y no desviar la atención de su temporada en MotoGP. “Suzuka siempre ha sido un circuito que me ha llamado la atención, y es una carrera legendaria. Sin embargo, para mí ganar un Gran Premio tiene un significado diferente. Algún día me gustaría participar en la prueba de resistencia, pero ahora el foco está en mi campeonato actual”, comentó. El francés deja claro que, aunque Suzuka forma parte de sus sueños, su prioridad es rendir al máximo en cada cita de MotoGP.
Preparación técnica y tests de Yamaha
El piloto también habló sobre la reciente prueba que Yamaha realizó a finales de julio. “Hubo un test en España, pero decidí no involucrarme demasiado en los detalles antes de tiempo. Prefiero vivir cada prueba y sesión en primera persona, escuchar a los ingenieros y experimentar directamente con la moto. Así puedo concentrarme plenamente en dar el máximo sin distracciones externas”, explicó. Esta estrategia le permite mantener el enfoque en lo que realmente importa: su pilotaje y la puesta a punto de la moto.
Desafíos del Red Bull Ring y mejoras técnicas
En un circuito como Spielberg, donde las frenadas son clave, Quartararo analiza cuidadosamente cada sector. “Siempre es ideal que ambas ruedas colaboren en la frenada. La parte delantera funciona bien, pero aún hay margen de mejora en la trasera. Algunos sectores, como el primero y el cuarto, nos favorecen, mientras que en las rectas largas puede ser más complicado. Cada vuelta es un aprendizaje para ajustar la moto y optimizar el rendimiento”, señaló.
Entre las últimas novedades técnicas, el piloto destacó la llegada del sistema de control de estabilidad. “Lo probé hace unos meses en Misano y fue muy positivo para nosotros. Sabemos que en electrónica estamos un poco por detrás de otros equipos, así que esto nos da un apoyo importante. No hace que la moto sea más fácil, pero sí más eficiente y nos ayuda a mantenernos competitivos”, afirmó.
Quartararo también destacó que este sistema no afecta la seguridad, pero sí permite mejorar tiempos por vuelta y acercarse al rendimiento de otros pilotos. “No presioné para que se implementara, pero sabía que llegaría en la segunda mitad de la temporada. Para nosotros es mejor que se haya incorporado ahora porque cubre algunos problemas que teníamos y ayuda a que la moto funcione de manera más constante”.
Enfoque personal y competitividad
Finalmente, el piloto resumió su mentalidad: “Cada carrera es una oportunidad para aprender y progresar. El objetivo es mantenerme concentrado en mi trabajo, dar lo mejor en cada entrenamiento y en cada carrera, y no distraerme por lo que hacen los demás. Todo lo que hacemos, desde los entrenamientos hasta los tests, está pensado para mejorar vuelta a vuelta”.
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