Fabio Quartararo partirá mañana desde la primera posición de parrilla después de la sanción de Bagnaia. El italiano no se siente del todo satisfecho.
Fabio Quartararo partirá mañana desde la primera posición de parrilla después de haber conseguido la pole tras la sanción de Pecco Bagnaia. El francés ha estado mostrando un gran ritmo durante todo el fin de semana y mañana intentará utilizarlo para escaparse de sus perseguidores. Como en la segunda carrera en Doha, hay dos pilotos franceses en la primera fila de la carrera de MotoGP en Portimão.
Una pole insuficiente
Una pole tras la sanción de Bagnaia. «Me habría gustado hacer la pole de verdad», admitió Quartararo. «Lo más importante era estar en la primera fila. Son cosas que pasan, te cancelan una vuelta, me la cancelaron a mí en el FP2. Contento sobre todo por el ritmo. En el FP3 las condiciones eran un poquito mejor, ha sido muy bueno. Había más de medio segundo de diferencia. Me encuentro súper bien con la goma usada, pero creo que la importancia de esta mañana es que salimos con una de ayer con 15 vueltas. Estoy un poco más con el medio que con el duro«.
Tratará de escaparse. «Lo intentaré, depende de la situación. Las Suzuki, Johann [Zarco] están muy fuertes también. A ver Franco [Morbidelli] y Maverick [Viñales], No tengo suficiente ritmo para escaparme«.
¿Es una moto mejor que la del año pasado? “La moto es definitivamente más exigente que en 2019 y 2020, cuando la Yamaha era bastante mejor para los pilotos. Con la nueva Yamaha tienes que poner mucha presión para lograr tiempos y ritmo rápidos también. Pero me llevo bien con eso«.
La carrera de mañana
Los neumáticos de mañana. “Las condiciones cambian constantemente, incluso por la mañana. Por el momento, cuando se trata de elegir los neumáticos traseros, me gusta más la versión mediana. Independientemente de si los neumáticos duros o la solución media, me gustan ambos. Lo decidiremos el domingo«.
Un susto. “Tuve que apretar mucho. Me alejé mucho de la curva 7. Mi rueda delantera estaba entre el asfalto y la línea. Pero pude ir un poco más lejos con menos ángulo de inclinación. También tuve un deslizamiento muy largo en la curva de llegada a meta«.
Una pista complicada. “Hay algunos baches, por ejemplo, en la última curva. Esta curva es peligrosa para mí. Te adaptas durante el fin de semana … Pero la pista está en muy buenas condiciones excepto en la última curva. Todos arriesgan. Con las secciones cuesta arriba y cuesta abajo, la pendiente es, por supuesto, bastante difícil«.
Dos franceses en la primera línea de parrilla. “Ya estábamos juntos en Doha en la conferencia de prensa. Como Johann, solo quiero estar al frente. Creo que eso es genial para nuestro país. En Qatar, me preocupaba el comportamiento de la moto. Ahora estoy cerca de la sensación de 2019 y 2020. Ha pasado mucho tiempo desde que me sentí tan bien en una moto. Todo salió muy bien«.
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