Fabio Quartararo ha hablado sobre el nuevo motor V4 de Yamaha.
Todos los ojos han estado puestos en el box de Yamaha este lunes durante la jornada de test oficiales de MotoGP en Misano. Fabio Quartararo ha rodado durante la mañana con el nuevo motor V4 de la marca de los diapasones; con el que ya tuvo una primera toma de contacto durante los test privados del fabricante en Montmeló la pasada semana. Aún así, sus sensaciones no han sido las mejores, cerrando la sesión de la mañana en la décimo octava posición con un tiempo de 1:31.781. En el parón de mediodía, el francés comentaba sus sensaciones a la prensa.
No ha sido la ‘gran revolución’ que se esperaba. «Las sensaciones son muy similares a las del motor 4 en línea. Naturalmente tenemos mucho trabajo que hacer, pero las sensaciones no son aún óptimas. No tengo nada más que añadir».
La comparación con la moto actual de Yamaha. «Por el momento es peor. En Barcelona había sentido algunas diferencias que para mí eran mejoras, pero aquí aún no las he encontrado. Ahora mismo no percibo ningún paso adelante en las áreas donde necesitaríamos darlos pero, como dice el equipo, hay margen. En teoría».
La adaptación de su estilo de pilotaje. «Ningún problema, puedo adaptarme rápidamente. El problema no es el motor V4 y no creo que sea lo que resolverá todos nuestros problemas porque los he encontrado idénticos, en Barcelona y aquí. Como he dicho, en Montmeló había ido un poco mejor, pero es una pista muy fluida, mientras que aquí hay curvas más lentas y la moto es agresiva».
For the first time, we can see the V4 in El Diablo’s hands 🔥😈#MisanoTest ⏱️ pic.twitter.com/24xZk1jX6Q
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) September 15, 2025
«Los comentarios de Fernández y Miller son iguales, pero no quiere decir que sean positivos»
La parte delantera es uno de los problemas de la V4, pero no el único. «Están este y otros problemas que resolver, como la electrónica, la configuración y otras cosas que arreglar. La lista es larga. No es un problema de confianza en el tren delantero, sino de hacer girar la moto, donde el 4 en línea va muy bien. Es el punto fuerte de nuestra moto actual, pero también es el único que tenemos. La nueva por el momento es peor en esa área y no he encontrado ningún otro aspecto realmente positivo. Tenemos que intentar entender lo que es posible hacer».
El potencial del V4. «No responderé sobre el potencial. Los comentarios de Augusto Fernández y de Jack Miller son iguales, pero eso no significa que sea algo bueno. Los comentarios que nos hacemos son los mismos. No creo que podamos decir si estamos contentos o no, pero tenemos mucho trabajo por hacer. En Barcelona estuvimos un poco mejor. Aquí, tenemos más problemas. Es un circuito con muchos más cambios de dirección, pero este test fue bastante complicado. Estamos lejos. No quiero decirlo con exactitud, pero no estamos listos».
Aún queda trabajo por hacer. «Podemos ver los resultados de Augusto ayer, sus sensaciones. Podemos ver a cuánto ha terminado. Fueron las mismas sensaciones que tenemos hoy, así que no podemos decir que sean magníficas. Por eso estamos trabajando en ello, para intentar encontrar algo positivo»
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