Tras ganar el título de Campeón del Mundo, Fabio Quartararo ha agradecido el apoyo de su familia quien le ha apoyado durante todo este trayecto.
Este fin de semana, en su primera oportunidad de ser campeón, Fabio Quartararo se ha proclamado Campeón del Mundo de MotoGP a dos carreras del final. El francés que esta temporada ha sumado un total de cinco victorias y cinco podios supo deshacerse de todas las adversidades que se fueron presentando a lo largo del fin de semana para cerrar el título ante el error de su máximo rival, Pecco Bagnaia. Quartararo entra así en los libros de historia del motociclismo como el primer piloto francés en conseguirlo.
Un momento muy especial al cruzar la línea de meta. “Solo ha pasado poco más de una hora desde que terminó la carrera y ya no tengo voz. Grité mucho, fue maravilloso. Tan pronto como crucé la línea de meta pensé que nunca hubiera esperado ganar un Mundial hace unos años, cuando estaba en malas situaciones. Este es un sueño hecho realidad y todavía no puedo hacerlo realidad”.
Un momento especial
La víspera de la carrera. “En MotoGP nunca había salido por debajo del 11º puesto y hoy estaba 15º, en una de las carreras más importantes de mi vida. Yo también tuve la pesadilla de la lluvia, esta mañana me desperté a las cinco, miré hacia afuera y pude volver a dormirme solo cuando estaba seguro de que no llovería” .
Los nervios. “Mucho, sentí el estrés. Luego pensé en las últimas tres carreras del año pasado, ni siquiera me importaba el resultado, solo quería que terminara la temporada. Vivir esa situación me ayudó a ganar este título hoy, me hizo aprender mucho, pero todavía me queda mucho por aprender ”.
2020, un año muy complicado. “Luché por tener la Yamaha de fábrica y al final el 2019 fue mejor. Con el M1 de este año me sentí mejor de inmediato, la confianza que tengo en la parte delantera me permitió ganar el título. Hoy hice una elección de neumáticos por precaución, sufría un poco con la parte delantera, pero aún disfruté pilotando”.
Su mejor cualidad este fin de semana. “La consistencia: terminé todas las carreras, siempre sacaba puntos, incluso en Jerez, cuando tuve el problema del síndrome compartimental. Este 2021 fue similar al 2019, pero con más velocidad”.
Parte del camino
El primer momento en el que pensó realmente en el campeonato. “En Mugello, Bagnaia fue muy fuerte pero se equivocó, peleé con Mir y gané. Ahí gané mucha confianza”.
El momento más difícil de su carrera. “El 2016 y 2017, siempre cito la carrera en Argentina donde salí 28°, casi pegado al coche de seguridad, fue el más duro pero también donde me desperté. Después de ganar dos títulos en el CEV, el objetivo era hacerlo en el Campeonato del Mundo de Moto3, pero ni siquiera pude ganar una carrera. En Moto2 solo el segundo año fue mejor, cuando gané dos GP, aunque me descalificaron en uno. Sin embargo, no esperaba ir a MotoGP ”.
Su cambio de mentalidad. “En la primera prueba en Valencia me dije: ¿dónde diablos he acabado? No podía montar, la moto era demasiado potente… pero ahora pido más potencia (risas). Pero pude progresar paso a paso, cada día estaba más cerca de los líderes, hasta la carrera en Qatar. Allí entendí que saldría bien ”.
Su familia. “Por lo general, no me gusta tener tanta gente alrededor, pero para este Gran Premio quería a mi papá, a mi mamá, a mi hermano con su esposa. Me ayudaron mucho, estos días no podía ni comer. Pero también vendrán a Portimao, hoy no estaba seguro de ganar, allí tendré menos presión y podremos disfrutar juntos de la carrera”.
Un momento decisivo
La presión, su debilidad el año pasado. «En esta temporada nunca me he enfadado. En el último, en Valencia, entré al box casi gritando, dije que nada funcionaba en la moto. Diego (Gubellini, su técnico jefe) me explicó que para mejorar yo tenía que explicarle los problemas, diciendo que nada funcionaba no ayudaba. Este año en Assen, en los entrenamientos, me tomé más de un segundo de Viñales, mantuve la calma y gané la carrera. Esta actitud me ha ayudado en momentos difíciles. Ayer terminé 15º en la clasificación y simplemente lo acepté, hoy soy campeón del mundo”.
¿La M1 la mejor moto? “Nunca he montado en las demás, así que no puedo decirlo, por los comentarios de los otros pilotos parece que no. Pero eso está bien para mí, me permitió ganar el título, pero tenemos que trabajar, todavía estamos luchando en algunas áreas. Si logramos tener más potencia, entonces podría convertirse en la mejor moto”.
¿Qué pensó cuando vio a Bagnaia en el suelo? «No es la forma en que quería ganar este título, pero no era solo una carrera, sino 16. Esta temporada también fue gracias a Pecco que mejoré, me obligó a esforzarme más, como lo hice con él«.
Su próximo sueño. «Ganar otro título«.
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