Raúl Fernández llega a Hungría contento tras su pasado fin de semana
Raúl Fernández está cosechando buenos resultados las últimas semanas de GP. Ahora, a Hungría llega con ganas de probar este nuevo circuito y ver cómo se desempeña la Aprilia en Balaton Park. Así eran sus sensaciones, según trasladaba nuestro colaborador Manuel Pecino desde Hungría.
¿Cómo preparáis este circuito? Difícil, ¿no? Difícil, porque los datos que tenemos en Aprilia son del coach, ni siquiera del test rider porque estaba corriendo. Entonces, bueno, un poquito difícil, pero creo que al final va a cambiar todo. Bueno, veremos mañana, cuando se vino aquí hacía muchísimo calor. Mañana y durante el fin de semana aparece una previsión bastante fresquita respecto a lo que tuvieron.
Realmente creo que lo único que podemos sacar en claro es un poco el cambio y marchas. A partir de ahí tendremos que seguir nosotros nuestra línea. Ni siquiera la moto con la que Aprilia vino al test era con la evolución que tenemos ahora. Al final es un poco relativo y difícil para nosotros, pero siempre que hemos ido en circuito nuevo a mí se me ha dado bien. India en 2023 lo entendí bastante rápido. Creo que es una facilidad que puedo tener yo y podemos sacar un poquito más. Y el objetivo es hacer sobre todo una buena FP1, dar buenos datos y hacer, como hicimos en Austria, el gran step de FP1 a practice. Creo que es importante. Así que en eso creo que nos tendríamos que centrar bastante.
“Siempre que hemos ido a circuito nuevo, se me ha dado bien”
A nivel electrónica tiene que ser el paso más grande. A nivel de moto he encontrado un setting base que podemos ir trabajando y moviendo un poquito, pero sin perder la línea porque me siento muy bien con el setting de la moto. Y a partir de ahí intentar ir, sobre todo mañana, a esa Q2, que creo que es la clave para hacer un buen fin de semana. Sí, estamos también trabajando para el sistema de salida aún. Creo que es importante aún mejorar las salidas. El otro día era la primera vez en mucho tiempo que conseguía ganar posiciones en la salida. Era un talón de Aquiles que tenía la Aprilia y carrera a carrera se está mejorando y creo que es importante. Pero sobre todo, lo digo, clasificar bien y sobre todo llegar a esa Q2 con dos gomas. El otro día, bueno, las últimas dos Q2 teníamos potencial para hacer primera o segunda fila y creo que tiene que ser el objetivo intentar meternos en esa primera o segunda fila porque creo que puede cambiar bastante el fin de semana.
¿Te recuerda a algún circuito? ¿O algo que veas? ¿Esto me suena esto, esto, aquello? ¿O no te ha parecido singular? Sinceramente, la única curva que he visto así un poco parecida a algo es la curva larga a la curva larga de Qatar de izquierdas antes de las rápidas de derechas. Hay una curva de izquierdas larga que llegas a la última chicane y luego a la entrada de meta. Esa curva larga de izquierdas, ahí he visto que se parece un poco a Qatar pero no tiene nada que ver.
”No sé qué esperar del consumo de gomas”
No sé qué esperar del consumo de gomas tampoco porque viendo Superbike, Toprak, la penúltima vuelta hizo una décima más lento que la vuelta rápida de carrera. O sea, eso a priori quiere decir que el neumático no se utiliza muchísimo, pero es raro porque el asfalto tiene muy buena pinta. Entonces, tampoco quiero crear muchas expectativas, simplemente quiero salir a pista, entenderlo y sobre todo trabajar bien como lo estamos haciendo últimamente y creo que empeñarnos en buscar décimas de donde esté en nuestra mano. Y creo que es lo que tenemos que hacer a día de hoy.
¿Pero tú estás hablando de Play, de haber visto la playstation? ¿Tú eres de Playstation? No, no, no, la verdad que no. Incluso, mira, una cosa un poco curiosa que me pasó ayer, yo ayer salí con la bici ya a dar unas vueltas al circuito y a verlo y ni siquiera de lo que puedes ver en televisión a cómo ves la línea dentro del circuito, cambia. Entonces, no sé, a mí Playstation no me gusta mucho, la verdad, me aburro un poco jugando y tampoco es algo que me ayude. Lo que te digo, he trabajado mucho en ver carreras, que creo que eso es importante y ayer ya di unas cuantas vueltecitas, estuvimos una horita y media dando vueltas a ver la pista.
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