El más rápido hoy, Raúl Fernández, ha comentado cómo le ha ido la jornada de test en Valencia.
El piloto del Trackhouse Racing ha estado rodando durante todo el día de test entorno a los mejores tiempos, encabezando la clasificación hasta que el crono llegaba a cero. Raúl Fernández ha comentado qué ha probado en especial en su Aprilia, pero también recuerda que no estaba al 100% físicamente por dolor en su hombro. Sus palabras nos las hacía llegar nuestro colaborador Manuel Pecino desde el paddock de Cheste.
Final del test para Raúl Fernández, que ha sido el más rápido. «Dolorido, bastante dolorido. Esta mañana no he tomado nada de medicina, esto al final del día no ha ayudado. Pero bueno, he intentado ayudar lo máximo a intentar mejorar nuestro paquete. No teníamos muchas cosas que probar y nos hemos limitado a intentar hacer pruebas con la electrónica para ver si podemos sacar un poquito más. Al final, como he dicho y como me ha dicho Davide, el 100% con lo que tenemos es el objetivo y lo que no depende de nosotros, no depende de nosotros».
«No teníamos muchas cosas que probar y nos hemos limitado a intentar hacer pruebas con la electrónica»
La moto del 2025 y lo nuevo que ha probado funcionan bien. «Nosotros nos dedicamos a recibir órdenes, intento ser lo más profesional con todo el mundo. Creo que por respeto a mi equipo y por respeto a la gente humana que trabaja en mi equipo, sé que ellos dan el 100%. Al final, sí, hemos probado un paquete nuevo, pero la moto antigua tampoco va mal».
¿Objetivo cumplido en el día de hoy? «A medias, porque al final, cuando no tienes nada que probar, es difícil. Pero sí, al final, hacer el test por hacerlo. Hace dos días hicimos la última carrera y las sensaciones han sido parecidas».
«Lo peor que he hecho, pero no había otra opción, era venir a esta carrera»
Raúl Fernández es realista, todo comenzará de cero en febrero. «Sinceramente, he salido y teníamos la goma para probar. Además, ha sido un tema de electrónica que hemos tenido que probar. No hemos hecho ‘time attack’, no había depósito ni de gasolina, había poca gasolina. La idea era un ‘run’ de cinco vueltas en el que me he limitado a hacer ritmo, a hacer esos 29 medios con la goma blanda y ya está. Sí, bien, pero llegaremos a Sepang y todo empieza de cero».
La condición física es la que es. «Lo peor que he hecho, pero no había otra opción, era venir a esta carrera. Yo estaba bien para correr, pero sabía que me tenía que tratar y medicar todos los días para mantener el dolor, a la que he terminado estoy bastante resentido. Hoy, como por la mañana no he tomado nada, estoy bastante dolorido. Había uno o dos rounds más y no podía hacerlo. Pero a partir de ahí, sobre todo, es un poco de refuerzo».
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