Raúl Fernández acabó los test de Sepang contento con sus sensaciones.
El RNF Aprilia cuenta en sus filas con un piloto tan joven como es Raúl Fernández. El piloto madrileño tiene ganas de comenzar la temporada 2023, pues este año supone un reto en su corta carrera dentro de MotoGP. Sin embargo, ya ha probado la moto en los test de Sepang con sus avances procedentes de la fábrica en Italia y tiene un cúmulo de emociones buenas hacia la montura de la firma italiana, entre ellas emoción y felicidad.
«Estoy muy emocionado. No puedo explicar lo mucho que quiero rodar en la Aprilia», dijo con una sonrisa en unas declaraciones recogidas por GPOne. «Tras un año difícil, estoy contento por estos test. No quiero volverme loco pero quiero más vueltas para coger confianza. Será el trabajo principal. Cuando lo consiga, luego puedo pensar en ir más rápido, pero no es esa mi meta ahora mismo. Ahora tengo que pensar en mí mismo y en divertirme encima de la moto, porque nunca lo hice el año pasado. Y, cuando eso pasa, es una situación difícil de gestionar para un piloto».
Además, el ritmo fue bueno. «Fue una grata sorpresa que logré esta vez. Nuestro ritmo de carrera también fue fuerte. Estoy contento, aunque me doy cuenta de que Sepang nunca ha sido la referencia de un Mundial. El verdadero trabajo aún está por delante», afirmó Fernández.
«El verdadero trabajo aún está por delante»
«Pero ya puedo decir que los ingenieros de Aprilia trabajaron como animales durante el invierno y nos dieron una moto fantástica. En la próxima prueba en Portimao ejecutaremos el mismo programa que aquí en Sepang, intentaremos adaptarnos a una pista diferente y entender la moto, la electrónica y los neumáticos», dijo el madrileño.
Raúl concluía su experiencia en Sepang con que estaba contento. «Estoy feliz con mi vida y estoy feliz de poder montar una moto de MotoGP. Mi nuevo equipo ha contribuido mucho a esta actitud ante la vida, me dieron la paz que necesitaba y el apoyo que necesitaba», se sinceró. «Terminé en una gran familia, no solo en Aprilia, sino también con mi equipo con Wilco Zeelenberg y Razlan Razali, quienes me dieron nueva confianza en numerosas reuniones. El respaldo de Aprilia se ajusta a eso: los muchachos me tratan como un piloto de fábrica», mencionó a los hombres importantes del proyecto.
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