El piloto madrileño será libre de firmar con cualquier equipo sin pagar penalización alguna. Tienes muchas papeletas de estar con Aprilia en 2023.
Todo parece estar llegando a su fin. Un culebrón que está llevando a Raúl Fernández a una situación límite. Algo que ya se vivió la temporada pasada y que desembocó en ver al piloto madrileño subiendo a MotoGP sin su aceptación. Y todo porque KTM tiene una política muy estricta con sus contratos. Ahora, tras un 2022 donde Fernández no ha disfrutado de su debut en la categoría reina, parece que se vislumbra la luz al final del túnel.
Al menos así lo ha apuntado Pit Beirer -de KTM- en declaraciones a SkySport: “Hemos llegado a un acuerdo y ya es libre de firmar con otro equipo”. A la par, es Massimo Rivola quien también ha bromeado al respecto y avanzado que en el próximo Gran Premio de Misano habrá novedades. El adiós de Yamaha de la estructura de Razlan Razali, fue vital para que Aprilia cogiera las riendas de la situación y tener, así, un equipo satélite en MotoGP.
Ese nuevo equipo de Aprilia aún tiene dos plazas por designar, pero poco a poco se va desvelando cuál será la hoja de ruta: una de esas motos podría ser para Miguel Oliveira; la otra, para el mencionado Raúl Fernández. Desde el principio, la estructura de Razali explicó que quería tener un piloto experimentado en la categoría y otro joven, con proyección. Tanto Oliveira como Fernández, cumplirían ese requisito a la perfección.
Una decepción por ambas partes
Hace unos días, justo en la previa del Gran Premio de Austria, los jefes de KTM alzaron la voz. La alzaron y criticaron fuertemente al entorno de Raúl Fernández, así como los resultados deportivos del piloto madrileño. En su debut en MotoGP, Fernández está sufriendo mucho: tan solo ha sumado cinco puntos en lo que llevamos de 2022, siendo el último clasificado en la lista de ‘rookies’.
Si todo sigue su curso y en Misano todo se hace oficial, Fernández tendrá por delante un nuevo reto. Al mismo tiempo, firmar por Aprilia cerraría varias opciones que también tenía el madrileño sobre la mesa: volver a Moto2 o, incluso, probar suerte en WorldSBK. Opciones que Fernández ha sopesado ya que su futuro en MotoGP estaba bastante complicado por culpa de KTM. Con la ruptura del contrato y sin penalización alguna por firmar por otro equipo de la categoría reina, Raúl encarará su segunda temporada entre los mejores.
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