Raúl admite que Aprilia sufre con el neumático trasero y pide más trabajo para recuperar competitividad.
Raúl ha hablado sobre las dificultades que ha tenido con la Aprilia durante el fin de semana de carrera. Ha señalado que siguen sin poder aprovechar correctamente el neumático trasero, lo que limita su velocidad y competitividad, y que existe una degradación significativa que complica la gestión de la carrera. A pesar de ello, confía en que el equipo pueda encontrar soluciones y destaca que todos los pilotos de Aprilia enfrentan problemas similares. Además, insiste en la importancia de analizar los datos y seguir trabajando para maximizar el rendimiento de la moto, tanto en el presente como de cara al futuro, tal como nos traslada nuestro colaborador Manuel Pecino.
Tras una jornada complicada, analizó los problemas que le impidieron ser competitivo con la Aprilia. «No podemos usar bien el neumático trasero y eso significa que no podemos ser realmente rápidos. Además, tenemos mucha degradación en el neumático trasero, lo que no ayuda para la carrera, así que quiero decir que necesitamos trabajar más.»
A pesar de las dificultades, se mostró optimista y confía en que el equipo sabrá encontrar el rumbo correcto. «Tenemos una cosa buena: todas las Aprilia tendrán casi el mismo problema, así que ya sabemos el camino que debemos tomar. La dificultad es que no será un trabajo fácil para mañana, para todos los chicos de Aprilia, pero aun así sigo creyendo que pueden encontrar una solución. Básicamente me gustaría ver bien qué podemos hacer, me gustaría revisar de nuevo los datos para ver qué más puedo hacer. En un fin de semana como este necesitamos sacar el máximo y dar el paso que la moto aún no tiene, intentando aprovechar al máximo el fin de semana.»
El piloto reconoció su sorpresa por la falta de sensaciones tras varios fines de semana competitivos. «Es bastante extraño para mí porque en las últimas tres carreras fui bastante competitivo y siento que no estoy pilotando la moto como quiero, lo que significa que tampoco somos realmente competitivos. Por supuesto tenemos mucho trabajo por hacer y seguro que mañana lo intentaremos de nuevo.»
Raúl explicó que, a diferencia de las últimas citas, esta vez no ha podido aprovechar las mejoras en estabilidad ni en tracción. «En las últimas carreras teníamos mucha estabilidad en la curva y solo mejoraron las frenadas y aceleraciones. El tema es que aquí tuvimos esta sensación de estabilidad y de que la electrónica ayuda bastante en las frenadas y aceleraciones. Lo peor es que no podemos convencernos de que podamos usar bien los neumáticos traseros, así que necesitamos trabajar para intentar usarlos mejor.»
El piloto evitó generalizar y centró su análisis en los problemas concretos del día. «No puedo hablar más de hoy que en términos generales. Hoy no pudimos usar bien los neumáticos traseros y eso es lo que puedo decir por ahora. Estoy realmente enfocado en intentar encontrar una solución también.»
Raúl explicó que la elección del neumático medio no ha ayudado, ya que presenta características distintas según la pista. «Con el medio es incluso peor. Aquí no tenemos el mismo medio que en Phillip Island o Mandalika, así que dependiendo del medio que tengas que usar o de la pista en la que estés pilotando, el medio es bastante diferente.»
Concluyó sus declaraciones destacando la importancia de contar con condiciones de pista adecuadas para trabajar en la mejora de la moto. «Ojalá tengamos un clima normal porque necesitamos encontrar una solución. Tal vez este año o por ahora no podamos cambiar todas las cosas en la moto y no podamos ser competitivos. Tal vez sea algo que en el futuro podamos usar, y necesitamos una pista seca para encontrar una solución y ver qué tenemos que hacer para el futuro.»
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