El italiano es el primero piloto de Ducati en toda la historia que encadena cuatro victorias seguidas en MotoGP. El Mundial, al rojo vivo.
El Gran Premio de San Marino de la presente temporada lo recordaremos varios años. Por lo sucedido en MotoGP con Pecco Bagnaia, por el triplete histórico en Moto2, por una nueva carrera agónica en Moto3. En la categoría reina fue Pecco Bagnaia el claro protagonista al conseguir la cuarta victoria seguida. Un triunfo de principio a fin, demostrando que está en el mejor momento de toda la temporada y acechando a Fabio Quartararo en la general: Aleix Espargaró ya es tercero. En el podio de San Marino, además del mencionado Bagnaia están Enea Bastianini y Maverick Viñales.
La carrera de MotoGP empezó con un pequeño susto. Pol Espargaró, Johan Zarco y Michelle Pirro se fueron al suelo en la primera curva. Más adelante, Jack Miller -que se había colocado primero aprovechando la pole- también se cayó; Marco Bezzecchi, lo imitaría vueltas más tarde. Todo ese contexto dejó a Bagnaia liderando la carrera con un Viñales completamente pegado al italiano. Algo más atrás, Bastianini y Luca Marini también metían presión.
Una lucha de tres. Bagnaia, Viñales y Bastianini tenían un plus más que el resto. Es por ello que el trío consiguió abrir un hueco inalcanzable para el resto de pilotos. Sí que parecía que Viñales podría haber adelantado a Pecco en algún momento, pero el italiano cuajó una carrera excepcional. Ni en las últimas vueltas Bastianini pudo hacerle sombra, aunque por muy poco no hubo sorpresa: solo les separaron 34 milésimas.
Por atrás, Fabio Quartararo terminó en la quinta posición y Aleix Espargaró sexto. Destacar también la carrera de Andrea Dovizioso. Este era su último Gran Premio antes de retirarse y el italiano ha logrado terminar en los puntos; algo que también ha conseguido Raúl Fernández. En dos semanas, MotoGP aterrizará en Aragón.
Histórico triplete en Moto2
Alonso López, Aron Canet y Augusto Fernández. Los tres pilotos españoles han hecho historia en Misano al conseguir un triplete español. Destacar también que con la tercera posición, Fernández es de nuevo líder de Moto2. Además, por primera vez en la historia de la cilindrada intermedia, los cuatro primeros pilotos en carrera fueron españoles, con Albert Arenas terminando en la cuarta posición.
López hizo una carrera perfecta. Salió, se puso primero y de ahí nadie lo quitó. Por atrás, la remontada de Fernández es de lo más destacable: salió noveno y terminó en el podio. Algo parecido hizo Pedro Acosta, que finalmente acabó la prueba en sexta posición. Quien no tuvo mucha suerte fue Celestino Vietti. El italiano se fue al suelo; mientras que Ai Ogura, el que hasta ahora era líder de Moto2, finalizó quinto.
El ‘rookie’ de Los Molinos abrió un hueco inaudible para Canet, Arenas y Fernández. Con las dos primeras posiciones decididas, Fernández y Arenas lucharon por la tercera, una batalla decidida en favor del mallorquín. Por otra parte, Acosta finalizó -como ya se ha mencionado antes. sexto, Jeremy Alcoba décimo y Marcos Ramírez, decimosexto.
Guevara se aúpa como líder de Moto3
Izan Guevara es el nuevo líder de Moto3 tras terminar tercero en una carrera agónica y ver cómo Sergio García Dols se cayera en el primer tramo y fuese posteriormente descalificado. Todo, en una carrera en la que se ha impuesto Dennis Foggia por delante de Jaume Masià y del mencionado mallorquín. Un poco más atrás, aparecen en la cuarta posición otro Dennis (Öncü) y Tatsuki Suzuki. En clave española, Dani Holgado fue quinto, Iván Ortolá finalizó octavo, David Muñoz lo hizo duodécimo, Adrián Fernández decimosexto, Xavi Artigas vigésimo y Ana Carrasco, vigésima segunda. Ni García Dols ni Carlos Tatay lograron terminar.
Una de las primera cosas que cabe destacar de la carrera es sobre Sergio García. En la quinta vuelta, el español sufrió una caída que interrumpía su remontada y que le mandaba a la cola del pelotón. Se metió en el ‘pitlane’, pero salió a la pista en el grupo de cabeza de carrera con vuelta perdida y fue descalificado. Lo ocurrido con él, sumado al podio de Guevara, le da al mallorquín la posibilidad de encarar el próximo Gran Premio como líder de la categoría.
Guevara intentó irse en las primeras vueltas, y lo consiguió. Sin embargo, poco a poco Foggia le fue recortando la distancia que había conseguido. Junto con él, Holgado, Masià, Suzuki y Öncü. Como siempre pasa en esta categoría, la retahíla de adelantamientos hizo acto de presencia. Unas vueltas en las que Foggia se coronó como el más listo de la clase, logrando la victoria y recortando en la clasificación general a Guevara y García Dols.
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