Bezzecchi lidera en Buriram tras una intensa sesión marcada por la caída de Marc Márquez y el brillante segundo puesto de Ai Ogura
La pretemporada de MotoGP 2026 bajó el telón en el exigente trazado del Chang International Circuit, donde el calor, las caídas y los últimos ataques al crono marcaron una intensa sesión vespertina que dejó a Marco Bezzecchi como referencia absoluta del día.
El piloto de Aprilia fue el gran protagonista de la tarde. Cuando la sesión entraba en su tramo decisivo, Bezzecchi rompió la barrera del 1:29 con un sólido 1:28.668, el mejor registro del día, dos décimas más rápido que el tiempo que Marc Márquez había firmado por la mañana. En una pista con más de 36 grados de temperatura ambiente y el asfalto rozando los 50, el italiano supo esperar su momento y ejecutar una vuelta limpia cuando más se necesitaba.
A su estela apareció un sorprendente Ai Ogura. El japonés del Trackhouse se colocó segundo con un 1:28.765, a solo una décima de Bezzecchi, confirmando su rápida adaptación a la categoría y cerrando una pretemporada muy consistente en términos de ritmo y velocidad pura.
Marc Márquez, caída y adiós
Uno de los focos del día estuvo en Marc Márquez. El piloto de Ducati Lenovo fue protagonista tanto por sus cronos como por su caída. En plena simulación de carrera, cuando acumulaba vueltas en tanda larga, el ilerdense se fue al suelo en la curva 3 sin consecuencias físicas. Fue su tercera caída de estos test, todas sin daños reseñables. Pese al incidente, Márquez había dejado por la mañana un 1:28 que le mantuvo en la pelea durante gran parte del día. Sin embargo, tras el susto y con problemas estomacales arrastrados desde la jornada anterior, decidió poner fin anticipado a su pretemporada y no volvió a salir a pista en el tramo final.
Bandera roja y susto de Álex Márquez
La sesión también estuvo interrumpida por una bandera roja. En un primer momento no se conocían los motivos, aunque posteriormente se confirmó la caída de Álex Márquez en la curva 9. El piloto de Gresini se levantó por su propio pie y pudo regresar al box sin mayores complicaciones. Tras la reanudación, apenas Johann Zarco y Jack Miller rodaron inicialmente, en una fase algo más pausada antes del asalto final al crono. Maverick Viñales incluso quedó momentáneamente parado en la recta tras la curva 1, en otro de los pequeños contratiempos que salpicaron la tarde.
Simulaciones y últimos ataques
Con más de la mitad de la parrilla centrada en simulaciones de carrera durante buena parte de la sesión, los tiempos tardaron en caer. Fabio Di Giannantonio llegó a colocarse primero en la tabla vespertina con un 1:29.173, aunque todavía lejos de los registros matinales. En los últimos minutos, varios pilotos apuraron para mejorar sus cronos. Raúl Fernández se situó en la zona alta con un 1:29.509, mientras Joan Mir logró meterse sexto y convertirse en la mejor Honda del día, además de la única dentro del Top 10, un dato significativo para la marca japonesa. Franco Morbidelli también se dejó ver en posiciones delanteras en distintos momentos de la sesión, en una jornada donde la igualdad volvió a ser la tónica dominante en la franja media de la tabla.
La última tarde de pruebas confirmó varias tendencias. Aprilia cierra el invierno con una referencia clara en vuelta rápida gracias a Bezzecchi, mientras Ducati sigue mostrando un potencial enorme pese a las caídas de Márquez. Ogura emerge como una de las notas más llamativas de la pretemporada y Honda da un pequeño paso al frente con Mir como estandarte.
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