El piloto de Yamaha Oficial, Álex Rins, analiza su situación en pista hoy y da un toque a Michelin con los neumáticos.
El piloto español ha conseguido meterse en la Q2 en Malasia, ya es la tercera vez esta temporada. Aunque está feliz por conseguirlo, no está muy feliz por las sensaciones con los neumáticos, el ‘grid’ en pista, y le da un toque de atención a los que trabajan en Michelin. Nuestro colaborador, Manuel Pecino, nos traslada las declaraciones del ‘42’ desde el Paddock de Sepang.
Las primeras palabras de Rins describen cómo se siente en Malasia y su trabajo en pista hoy viernes: “Me siento bien, aunque la condición de la pista fue bastante difícil, primero la lluvia y después con la humedad y algunas caídas. Hoy fue más difícil manejar los neumáticos. En la Free Practice 1, estuvimos sufriendo mucho con las ruedas delanteras y traseras. Teníamos neumáticos que también tuvimos en el Test, pero no los usamos, porque no funcionan. Así que hoy, salvamos algunos neumáticos, duros y medios, creo que todos los pilotos”.
Toque de atención a Michelin
Álex destaca no estar contento con el ‘grip’, sobre todo con los neumáticos Michelin, y recalca: “Fue un desastre, un gran desastre. Hemos hablado con Michelin y con Piero. Vamos a ver si podemos tratar de manejarlo. Tal vez Meregalli y estos chicos hablarán con ellos. A ver si al menos todos acuerdan cambiar un poco el material para el ‘grip’, o intentar traer un neumático más suave o dos más suaves que el medio”.
El piloto del Monster Yamaha sigue destacando la falta de ‘grip’, pero confía en su moto, en la que ve mejoras: “Hoy hemos luchado mucho en la Free Practice. Fue un viaje completo para nosotros, pero el ‘grip’ en la pista no estaba perfecto. Hemos luchado mucho para encontrar el ‘grip’. Estábamos saliendo de las curvas y temblaba la moto mucho. Pero hemos tratado de encontrar un poco el ‘grip’ en la moto, tenemos un buen paquete”.
A la Q2, pero yendo al límite
Para finalizar, Álex Rins expone su felicidad por estar en la Q2 mañana, pero da detalles sobre qué parte del trazado de Sepang le es más difícil y concluye: “Estoy en la Q2, esto es bastante positivo. Ya he estado tres veces en Q2. Estoy bastante feliz por esto. Y eso es todo. Aunque primero fue un desastre la curva 5. Estaba intentando girar, desde el principio de la Practice hasta el final, hemos intentado un poco con la moto para encontrar más ‘grip’. Y hemos perdido un poco en girar. Y en la siguiente vuelta he ido más rápido, y en la curva 5, he perdido un poco. La moto ya decía que estaba en el límite. Y en otra vuelta, ya si estaba mejorando en el sector 1”.
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