Álex Rins está contento con cómo ha ido el primer día del Gran Premio de Portugal. El de Suzuki ha cumplido con su objetivo de meterse dentro de la Q2 por si, en el caso de que esta noche llueva, no se pueden mejorar los tiempos en la FP3.
Este Gran Premio de Portugal estamos viendo otras Suzuki en comparación con el año pasado. Álex Rins segura que la moto es la misma y que, pese a ser muy equilibrada, no entiende en cambio con el pasado 2020. Apunta a su estado físico, su lesión en el hombro que, este 2021, ya está olvidado y, espera, firmar este sábado una buena clasificación. Por ahora, el objetivo está cumplido: estar dentro de la Q2 con la duda de si la lluvia aparecerá esta noche, amaneciendo con una pista en Portimao con grandes charcos de agua, como ha sido el caso este viernes.
Resumen de la jornada: «Ha sido un buen día, un poco complicado por las condiciones en pista, sobre todo en la FP1. Hemos salido y mirado donde estaban los límites de la pista con los parches. Probamos a no coger mucha agua porque había bastantes charcos. Aún así hemos hecho un buen FP1, hemos acabado segundos. De cara a la FP2 era probar el medio y el duro trasero, lo único es que no lo hemos podido completar por la falta de agarre en el circuito. No sé si es por la lluvia de ayer a la noche o porque la pista aún no tiene suficiente goma. Hemos preferido darle bastantes vueltas al medio, que es el neumático con el que el año pasado corrieron todos, menos las Suzuki».
«La verdad es que me he encontrado muy cómodo con este neumático, después hemos montado un blando para intentar estar dentro de los diez primeros por si esta noche llueve y mañana esté mojada la pista. Hemos cumplido el objetivo, hemos acabado cuartos, cerca de Pecco y contento con el feeling».
Suzuki, la más equilibrada en Portimao: «Estamos motivados, queremos bonus a final de carrera (risas). No lo sé, la moto es la misma del año pasado y es igual de equilibrada. La diferencia que veo es en mi físico. El año pasado llegué aquí en la última carrera y sufrí muchísimo, no lograba hacer más de tres vueltas seguidas en el mismo tiempo. Creo que era por el hombro, en la última carrera de la temporada ya empezaba a pasar factura. La verdad es que este fin de semana me encuentro mucho más fuerte. Puedo frenar fuerte, me siento competitivo y gracias a esto hemos podido marcar un buen ritmo en la FP2 con el neumático usado».
Reaparición de Márquez: «Ya lo dije ayer. Si Marc vuelve es porque realmente se encuentra bien, fuerte y recuperado. Hoy le molestará, no es fácil volver después de tanto días. Hoy tendrá agujetas, pero me esperaba que hiciera lo que ha hecho. Ahí está, uno más para la lucha».
Tres citas dentro del Q2: «Esperemos a ver mañana, a ver si llueve. Si no llueve intentaremos hacer lo mismo que hemos hecho hoy para estar dentro. El año pasado me encontré a Viñales y le pregunté qué hacía con la Suzuki para estar delante porque clasificaba bien: Me dijo: ‘Álex, tío, cerraba los ojos y daba gas’. Al final la cosa no va así, pero es cierto que buscas más los límites, te pones más en ‘riesgo’ e intentas encontrar grip de donde no hay. Así he hecho en Qatar y hoy en el FP2».
Carenado nuevo para este sábado: «Es un carenado que probamos en Qatar. Fue con el que corrí en la segunda carrera. Lo único es que no lo hemos puesto desde el FP1 porque no tenemos demasiados recambios. Si me caigo y se rompe me quedó sin él para la carrera. Mañana en el FP4 probaremos a ver si en esta pista va bien y, si va bien, lo pondremos para la carrera. Lo que buscamos con este carenado es intentar no perder mucha velocidad y mantener la rueda más en el suelo. Para Jerez nos han confirmado que vendrían más recambios».
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