El piloto de Yamaha ha participado en un podcast para hablar de esta temporada y del futuro.
Alex Rins ha acudido este 17 de diciembre al pódcast de “POR OREJAS”. El piloto oficial de Yamaha ha repasado desde su lesión, recuperación, problemas hasta lo que espera de la nueva temporada y el funcionamiento de la marca.
Verdaderamente no ha sido una temporada fácil para el piloto nacido en Barcelona de 29 años. Se ha perdido muchas carreras a raíz de las consecuencias de la lesión que le lleva azotando desde la temporada pasada. Y ciertamente, han habido pocos momentos de luz durante esta temporada. Ha finalizado en la 18 posición el campeonato con 31 puntos. Acumula hasta 32 ceros, 6 de ellos por retirada y otros 6 por lesión.
Paso reciente por quirófano y lesión
Apenas unos días posteriores a la finalización de la temporada pudimos ver como Alex pasó por quirófano, en la charla desvela que fué algo que estaba previsto, una puesta a punto: “Estaba programada, quitar unas placas de la pierna y ver que está todo ok”. comentaba.
Se le ha visto con pocos problemas encima de la moto, pero en cambio, con más problemas al caminar, imposible por ejemplo para él correr: “Me han puesto una placa en la tibia para tener más estabilidad, realmente estoy haciendo vida normal, pocas cosas no hago que hiciera antes”.
Sobre la recuperación y la mentalidad para hacer frente a la situación: “Los doctores están contentos, personalmente sigo trabajando con una psicóloga, se me ha echado la culpa de la situación del rendimiento obviando la moto”. “Estoy contento y lo he sabido llevar bien”.
Prefiere Honda, Yamaha o Suzuki
Alex Rins és el único piloto que ha pasado por tres marcas japonesas en la era moderna de la categoría. Su inicio vino de la mano de Suzuki, tras la marcha de la marca, El 42 recaló en Honda. Tras un año complicado marcado por la lesión, ficha por Yamaha, su equipo actual.
Al ser preguntado sobre cual escogería entre las tres exclamó lo siguiente: “Son momentos diferentes, entre Yamaha y Honda me quedo con Yamaha, aquí tengo el conocimiento de cómo van las cosas”. Aunque destaca, sin aventurarse mucho, que según Joan Mir, las cosas en Honda han cambiado mucho.
Pasos adelante suyos y de Yamaha
Ya en el último test de la temporada, se dejaron ver otros rostros en la marca japonesa. Alex Rins no se escondía y mostraba lo contentos que estaban tanto él como Fabio con el nuevo chasis. Considera que el mérito de estos “pasitos” es de todos en la fábrica.
Personalmente se muestra más contento con la llegada de David Muñoz a su equipo técnico. Sobre él dice esto: “He empezado a trabajar con David y enseguida estamos más cerca de solucionar problemas que antes no entendíamos cómo, estamos en un proceso de ver y entender, sé que puedo llegar” exclamaba con ánimo.
A Cal Crutchlow y Andrea Dovizioso se le suma Augusto Fernández al equipo de pruebas. Sobre el motor v4 cuenta lo siguiente: “Sé cositas, pensábamos que se iba a probar en Jerez, no sé si “Dovi” lo probará en Sepang este mes o no”.
Dificultades con la moto
Si bien, todos sabemos de los problemas físicos de Alex. Y si a esto se le suma el proceso de adaptación que tiene que haber, al cambiar de una moto como la Honda a la Yamaha. Es algo entendible su posición final en el campeonato. Pero no es lo que él creía. “Esperaba que me costase algo menos” expresaba.
Venimos de una era dorada para Yamaha, los únicos capaces de competir a Marc Márquez. Sobre este aspecto el catalán dice que “La Yamaha antes se iba en aceleración, tenía buen pase de curva, ya no queda nada de eso”. Y se atreve a dar un posible motivo: “Se han centrado tanto en la velocidad punta que han perdido eso”.
Por último, se muestra positivo de cara a la nueva temporada, destaca las ganas de subirse a la moto otra vez y el proyecto tan motivador e ilusionante que hay encima de la mesa.
Sobre KTM
Alex dice no tener “ni idea” de la situación del grupo austriaco pero dice que un amigo suyo ha recibido una bicicleta por que les viene mejor regalarlas que mantenerlas.
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