Valentino Rossi ha hablado con la prensa después de que se le viera por primera vez vestido del Petronas Yamaha en la presentación del pasado 1 de marzo.
Aún no es hora de colgar el mono, a ‘Vale’ le queda gasolina para rato, y es que aunque haya recién cumplido los 42, se siente joven como para seguir en MotoGP. “26 años… Es una vida, mucho tiempo. Pero no corro para pasar el tiempo. He sido piloto de fábrica durante mucho tiempo. Creo que desde 2002 hasta 2020, 19 temporadas en MotoGP. En las primeras dos temporadas, las de 500, estaba en una situación parecida, en un equipo satélite. Es cierto que hace 20 años de aquello y que eran las 500, lo que es un mundo diferente, pero en ese momento me sentí muy a gusto”.
Su nuevo trabajo en el Petronas Yamaha. “Tal como lo veo yo, habrá menos gente alrededor de la moto y el método de trabajo es diferente. Puedes pensar más en mejoras para la carrera que para el desarrollo de la moto durante la temporada. Esto puede ser bueno. Estoy contento con mi situación técnica, porque tengo apoyo total de Yamaha y este equipo ha demostrado en sus dos primeras temporadas que pueden ganar carreras y llevar a los pilotos arriba. Tiene un nivel muy alto”.
“26 años… Es una vida, mucho tiempo. Pero no corro para pasar el tiempo”
Cómo afronta el nuevo año. “Esta temporada es muy importante para mí, porque vengo de unas últimas temporadas que estuvieron por debajo de lo que esperaba, especialmente en cuanto a resultados. Los resultados serán importantes y serán la clave. Quiero ser competitivo y más fuerte que en las dos últimas temporadas, luchando por los podios y por ganar carreras. Tratar de ser competitivo a lo largo de toda la temporada. Espero que esta temporada, incluso sin que el problema del Covid esté arreglado, sea más normal que el año pasado y que corramos en los diferentes circuitos en el momento correcto. El objetivo es ser fuerte y competitivo desde el inicio hasta el final”.
¿Por qué Rossi tiene tanta influencia mediática? “Yo tengo millones de seguidores en todo el mundo es porque durante un muy largo período de tiempo les he hecho divertir. No digo que siempre, pero si mucho y para hacer divertir hace falta ser competitivo y protagonizar buenas carreras, hacer adelantamientos bonitos, luchar por el podio y por eso ese es el objetivo, hacer divertir a los aficionados”.
Mentalidad de campeón del mundo en la parrilla de MotoGP. “Todos los que están en la salida piensan que pueden ganar el Mundial y, ¿por qué yo no? Es difícil porque hay muchos pilotos que van muy rápido, pero hay que ver muchas cosas, hay que ver cómo va la moto, como me encuentro con el equipo y si estoy en forma. Yo me siento muy en forma y por eso seguramente corro por intentar ganar, sí, pero obsesión no. Puedo estar muy contento de volver a ganar una carrera o hacer cualquier podio, hacer una carrera en la que me sienta protagonista y después cada uno que piense qué es lo que esto quiere decir”.
“Estoy contento con mi situación técnica, porque tengo apoyo total de Yamaha”
Valentino Rossi no tiene que demostrarle nada a Yamaha. “Volver a ganar ya que el año pasado sólo hice un podio y tendría que hacer más para luchar con Franco y también para intentar meter detrás a Pecco y Luca; intentar ser rápido en el campeonato para sumar muchos puntos y llegar entre los primeros al final de la temporada. Las motivaciones son muchas. Sinceramente a Yamaha no tengo que correr para demostrarle que podría continuar en el equipo oficial”.
Cal Crutchlow como probador de Yamaha, una de las novedades del 2021. “Creo que Cal puede hacer la diferencia y ayudar mucho a Yamaha. Tengo muy buena relación con él y estoy muy contento de trabajar con él. Hablaré con él después de su primera toma de contacto con la Yamaha. Dependerá mucho de la motivación. Ser un piloto de pruebas no es fácil y tienes que encontrar la motivación para tirar al límite para entender la moto sin carreras. No será fácil para Cal, pero espero que encuentre la motivación”.
El material que llevará cada piloto de la firma nipona. “Yamaha ha decidido que la 2020 es para mí, Maverick y Fabio y que Franco continuará con la moto de 2019. Necesitamos entender si podemos mejorar la moto o si la 2019 es todavía muy competitiva. Ser un poco más duro trabajar en el equipo con dos motos diferentes, porque puede crear un poco de confusión, pero no es una gran diferencia y no probaré la vieja”.
“Creo que Cal puede hacer la diferencia y ayudar mucho a Yamaha”
Su relación con Franco Morbidelli. “Estoy de acuerdo con Franco y feliz con lo que dijo. La amistad real entre personas es muy importante en mi vida. Siempre gasto tiempo y potencia por tener buenos amigos. Es algo que hay que trabajar y que no es fácil. Tengo muy buena amistad con Franco desde hace mucho tiempo, trabajamos juntos para traerlo a MotoGP y estoy muy contento de ser su compañero. Es una situación interesante que nadie se esperaba. Será duro de manejar la lucha, porque el compañero es el primer rival a batir. Para luchar y continuar siendo amigos necesitamos una amistad realmente buena. No será fácil, pero creo que lo haremos y que seremos competitivos para intentar ganar carreras”.
Y con el resto de la Academia, como Pecco Bagnaia o su hermano Luca Marini. “Esta historia de la Academia parece que se ha ido un poco de las manos en el sentido de que cuando comenzamos con ella no pensamos que íbamos a correr al lado de Franco, Pecco y con mi hermano, pero hemos hecho un gran trabajo y ésta es la situación. Correré contra ellos pero sin dejar de ser amigos con una relación sincera y una amistad de verdad y por eso no estoy demasiado preocupado porque ya sea con Pecco como con Franco estamos juntos todos los días, entrenamos juntos. Me espero que todos serán muy rápidos y sobre todo con Franco será muy especial por el hecho de ser mi compañero de equipo, pero será una muy bonita línea de salida y por eso estoy muy, muy contento de estar en el equipo con Franco”.
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