Lorenzo Savadori repasa su trayectoria en la primera mitad de la temporada, mencionando a Maverick Viñales que podría ocupar su puesto en Aprilia.
Factores que no hicieron que pudiera estar al 100% al inicio del 2021. «Por desgracia, el infortunio físico que tuve en febrero me condicionó los test de pretemporada y las tres o cuatro carreras de apertura. Ahora estoy bien, estoy satisfecho porque me estoy acercando al resto del grupo de forma progresiva. Se puede siempre obtener algo de más, claro. Estoy convencido que, después de la pausa estival, completaremos otro paso en adelante».
Procedencia de un campeonato nacional directamente al Mundial. «No es fácil para un piloto como yo tener éxito en MotoGP desde el campeonato italiano. En este momento estoy tratando de adaptarme a determinadas situaciones como a la moto, al estilo de pilotaje, gomas y categoría totalmente diferente».
«No es fácil para un piloto como yo tener éxito en MotoGP desde el campeonato italiano»
La competitividad en MotoGP, cada vez más amplia. «A día de hoy hay que ser precisos y delicados, el objetivo principal es perfeccionar estos dos aspectos. En Superbike la moto permite ir casi más allá de los límites, mientras que en MotoGP es fundamental tener un pilotaje limpio en el intento de ser competitivo y no perder décimas en la vuelta. El nivel es altísimo. Desde hace varios años existe esta tendencia, las distancias son muy cortas y en un futuro serán menos acentuadas. Me lo esperaba y lo tenía en cuenta. El compromiso es grande, pero estamos obteniendo respuestas positivas».
Las mejoras en la moto de la fábrica de Noale. «La RS-GP ha crecido de forma exponencial en comparación a las otras versiones. Hasta hoy se ha demostrado que es rápida en cualquier tipo de trazado y condiciones, lo que es positivo. Mirando atrás a las pruebas hechas en Sepang, los técnicos han hecho una considerable mejora aerodinámica, ambas motos no son ni parecidas».
«Comparto el pensamiento de Aleix [Espargaró] en cuanto a llevar cuatro motos en pista habría agilizado y facilitado el desarollo»
La ruptura de Gresini y Aprilia, pasando en 2022 a colaborar con Ducati. «No me gusta que el Team Gresini no siga con la colaboración con Aprilia que estaba desde el 2015. En cada caso les deseo a ellos buena suerte. Comparto el pensamiento de Aleix [Espargaró] en cuanto a llevar cuatro motos en pista habría agilizado y facilitado el desarollo. Dicho esto, en mi caso no cambia nada, la temporada es larga y quiero mostrar mi potencial».
Vista puesta en la vuelta de vacaciones y los rumores de Viñales con Aprilia. «No me interesan las charlas del mercado de los últimos días, mi trabajo es correr, enfrente de nosotros hay numerosos grandes premios y daré el máximo hasta el final del 2021. El imperativo es quedarme en MotoGP y la relación con Noale continuará a pesar de todo. La cabeza ya está puesta en el doble gran premio en el Red Bull Ring, en el que he corrido en MotoE».
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