El equipo Tech3 se vende a Guenther Steiner.
El equipo Tech3, con más de tres décadas de historia en el Mundial de motociclismo, ha cambiado oficialmente de manos en una operación cercana a los 20 millones de euros. Fundada en 1990 por Hervé Poncharal y Guy Coulon, la escudería vivió su debut en MotoGP en 2001, tras conquistar el título de 250cc con Olivier Jacque. Ahora, bajo el liderazgo del carismático Guenther Steiner ex director técnico del equipo Haas de la F1, la estructura inicia una nueva etapa con el objetivo de revitalizar su papel dentro del campeonato.
Este movimiento se produce poco después de que Liberty Media, responsable de la Fórmula 1, se hiciera con el control de Dorna por 4.300 millones de euros, la empresa que conserva los derechos del campeonato centenario de MotoGP. Con este cambio de propiedad al frente de la competición, se prevén una oleada de nuevas inversiones y caras conocidas del automovilismo, mostrando interés por MotoGP. Uno de los nombres más resonantes ha sido el de Lewis Hamilton, el siete veces campeón del mundo sobre las cuatro ruedas, quien en el pasado reconoció estar valorando opciones para entrar como propietario en la máxima categoría de las motos.
Guenther Steiner, el ingeniero italiano que fue reemplazado en la dirección del equipo Haas de F1 a finales de 2023, ha encontrado en la empresa Apex un aliado clave para llevar a cabo la adquisición. Esta firma gestiona inversiones de destacados deportistas, incluidos varios pilotos de la actual parrilla de Fórmula 1. Aunque algunos de estos inversores prefieren mantener el anonimato, se ha confirmado la implicación de nombres como el del piloto de McLaren Lando Norris. Apex también ha demostrado su capacidad con movimientos como la compra parcial del equipo Alpine, con un 20%.
La transición de Guenther de la F1 a MotoGP
Desde hace tiempo, Poncharal, el hasta ahora dueño, venía manteniendo conversaciones con potenciales compradores, entre ellos el propio Steiner, a quien ha elogiado públicamente por su franqueza y experiencia. El francés, sin embargo, no se desligará de inmediato de la operación, ya que se espera una transición progresiva que permita al exjefe de Haas adaptarse a las particularidades del mundo MotoGP, muy diferente al de la Fórmula 1, pero en el que su popularidad puede atraer a nuevos aficionados.
En cuanto a lo deportivo, la continuidad del equipo parece garantizada. Tech3 seguirá operando desde su base en Francia, manteniendo su plantilla y pilotos. KTM, que proporciona las motos RC16 que pilotan Maverick Viñales y Enea Bastianini, ha asegurado su presencia en el campeonato hasta al menos 2026, entrando en una recuperación financiera después de la inyección económica del gigante indio Bajaj. Además, todo apunta a que Steiner ha logrado el compromiso de Dorna para mantener las dos plazas de la escudería más allá de ese año, consolidando así el proyecto a largo plazo.
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