Bradley Smith revela el «misterio» de la foto de Yamaha publicada en las redes sociales. No es convocado para las carreras de MotoGP, pero invita a Aprilia a tomar una decisión.
Bradley Smith todavía no se considera fuera de MotoGP. En la primera prueba privada en Jerez, Aprilia alineó a Aleix Espargarò y Lorenzo Savadori. Desde Noale no han anunciado oficialmente la suerte del piloto británico, que sustituyó a Andrea Iannone en la temporada 2020. Por su parte, Smith dice que todavía está en conversaciones. “Las conversaciones continúan. Aprilia debe decidir qué es lo mejor para su proyecto a corto y largo plazo. Y tengo que decidir qué es lo mejor para mí y para mi carrera. Dije muy claro que soy piloto y quiero el asiento oficial – explica a bikesportnews.com -. Todavía no estoy preparado para una vida como jubilado de las pruebas”.
Parece haber inconsistencia de roles entre el equipo y el piloto. Se considera más rápido que Lorenzo Savadori en términos inequívocos, por lo que le pide a Aprilia que tome una decisión. “En un mundo ideal, necesitaría ser clonado, porque si fuera piloto y piloto de pruebas, sería el mejor escenario para Aprilia. Pero como sabemos, no es posible. Entonces, para Aprilia, parece mejor si desarrollo la moto y juego algunos comodines… Si Savadori fuera el piloto de pruebas, no iríamos a ningún lado… Saben que soy el piloto más rápido ”.
Proyectos futuros de Smith
Mientras tanto, Bradley Smith planea otros proyectos extra MotoGP con su manager Bob Moore. En los últimos días ha publicado una foto de una Yamaha en las redes sociales con la nota «El Proyecto 109 está completo» . El piloto de Aprilia anuncia la idea de un equipo en la ESBK 300 en España. El debut en 2021 o como muy tarde en 2022, mucho dependerá de la pandemia de Covid. El objetivo es desarrollar jóvenes talentos que puedan escalar categorías hasta el Campeonato del Mundo. “En lo que respecta al ‘Proyecto 109’, este es un proyecto en constante evolución entre yo y [el ex piloto de GP y Campeón de Europa Stock600] Corti, de ahí el título, 71 + 38. El Proyecto 109 se ejecutará en paralelo al equipo de carreras que proporciona jornadas de coaching dirigidas específicamente a la clase 300«.
También se ha revelado el misterio de la Yamaha R3 publicado en su perfil de Instagram. “También estamos investigando cómo podemos proporcionar tiempo de pista e instrucción a los ciclistas en las pistas de carreras en Italia… Compré dos Yamahas de YART para comenzar a competir y espero establecer algunos programas de enseñanza en Italia en un futuro cercano. No solo seremos entrenadores, sino que también los acompañaremos en la pista”. El mismo proyecto también se llevará a cabo en el Reino Unido. En cuanto al campeonato de España de Superbikes, arrancará en abril, por lo que se acaba el tiempo para una decisión final.
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