Livio Suppo sigue de cerca el campeonato y ha comentado, sobre todo, la situación de Marc Márquez.
En unas declaraciones para MOW Magazine, Livio Suppo ha comentado la actualidad de MotoGP destacando varios temas como las victorias de Jack Miller, la recuperación en proceso de Marc Márquez, la ‘crisis’ en Suzuki o el proyecto de Dovizioso con Aprilia. Esto último es cierto que no parece prosperar, pero quién sabe si finalmente el italiano se subirá a esa moto en 2022, año en el que es probable que vuelva a competir.
Victoria de Miller y análisis de la situación de Fabio Quartararo. «Estoy muy contento por Jack, pero no hay que olvidar que en esta pista Quartararo quizás habría sido más rápido pero no ha ganado por otros motivos. Uno por la lesión y la otro por la lluvia. Igualmente, quedan dos grandes dobletes y ahora Ducati tiene tres pilotos en los primeros cuatro de la clasificación. Es una Ducati en gran sacudida».
«Me parece que en estas primeras cinco carreras ha habido una separación clara entre los pilotos constantes y todos los demás»
Campeonato de MotoGP hasta la fecha. «A mí me parece que en estas primeras cinco carreras ha habido una separación clara entre los pilotos constantes y todos los demás. Es verdad que cinco carreras son pocas, pero hablamos igualmente de un tercio del campeonato. Pero pienso que Quartararo, Pecco [Bagnaia], Jack [Miller] y Zarco son los más constantes. Luego está Viñales, muy inconsciente, y veo en dificultades respecto al año pasado a Alex Rins y Joan Mir, que quizás inconscientemente siente un poco la presión del campeón del mundo».
Ausencia de Davide Brivio. «Está claro que Davide era una figura fundamental en ese equipo. Pero Rins cometía estos errores cuando Brivio estaba ahí. No sé cómo se ha organizado ahora el equipo, quién hace qué, pero era una figura importante para los pilotos».
«Dall’Igna y Puig no tienen nada que ver el uno con el otro»
Rumores sobre Dall’Igna dejando Ducati para sustituir a Puig en Honda. «No sé de dónde viene esto, me parece una estupidez. Dall’Igna y Puig no tienen nada que ver el uno con el otro, además Puig es ex piloto. Los ingenieros de Honda siempre son japoneses, han introducido al límite figuras de otra nacionalidad en el lado técnico, pero solo cuando está la electrónica única. Sobre todo italianos, que creo que han sido de gran ayuda para entender el software Magneti Marelli. Dicho esto, el trabajo de ingeniería se hace en Japón por japoneses».
Dos caídas de Marc Márquez en Le Mans. «Está claro que Marc no ha perdido velocidad, pero esto ya lo demostró en la FP1 en Portimao. Y no ha perdido tampoco el coraje, pero en Le Mans cometió el mismo error que hizo en Jerez el año pasado, es eso de equivocarse al principio de la carrera y transformarse en una furia. Porque después de la caída giraba un segundo y medio más rápido que Jack. Quizás un consejo que puedo dar al equipo es señalar a Marc en cuánto está girando el primero cuando comienza con estas remontadas, al menos se daría cuenta de su velocidad. Cuando entiendes que estás girando un segundo y medio más rápido de los que están delante, entiendes que estás cerca del límite».
Sobre Aprilia: «No sé por qué Dovizioso no se ha metido en este proyecto todavía»
La relación de Dovizioso con Aprilia. «No sé por qué Dovizioso no se ha metido en este proyecto todavía. No puedo entenderlo, porque igualmente me parece su única oportunidad de volver, la moto está demostrando ser competitiva… Solamente cuando un piloto decide subirse a una moto la prueba antes. Cuando él fue a Ducati sabía que la moto era mala, porque en esos años era así, y fue sin ni siquiera poder hacerse una idea de su funcionamiento. Esta es la normalidad. El año pasado pudieron mantener a Andrea a toda costa, cuando quizás habría estado mejor proponerle un rol de colaborador. En lugar de eso han cogido a Lorenzo Salvadori que se está comprometiendo mucho y en mojado va fuerte, pero con la moto que tienen ahora en Aprilia merecerían un piloto con más experiencia».
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