Los aún pilotos de Suzuki podrán probar en noviembre sus respectivas Honda de cara al año que viene. Con su marcha del Mundial, Suzuki ha liberado a sus pilotos, aunque tendrán restricciones.
El tiempo de Suzuki llega a su final en MotoGP y tan solo una carrera les separa de decir el adiós definitivo de la competición. Atrás quedan los éxitos cosechados por los de Hamamatsu en los últimos años. Numerosas victorias y el título mundial de Joan Mir en 2020 junto con el campeonato de constructores en el mismo año, son la cosecha de la marca japonesa en años recientes.
Desde que se conociese la decisión de su abandono del campeonato hace ya meses, tanto sus pilotos como ingenieros y responsables han dado lo mejor de sí mismos para dar un final honorable a la marca nipona. La victoria de Rins en Australia puede haber sido ese homenaje que estaban buscando, aunque un buen resultado la semana que viene en Valencia sería mejor todavía. Tal vez por esta razón, el piloto probador Tayuka Tsuda ha estado esta semana realizando pruebas con la moto en Motegi.
Suzuki libera parcialmente a sus pilotos
Por su parte, la marca japonesa ha confirmado que tanto Joan Mir como Alex Rins, tendrán la oportunidad de unirse a sus futuros equipos en cuanto finalice el Mundial el próximo 6 de noviembre en Valencia. Mir correrá el año que viene con el equipo oficial de Honda, y lo hará como compañero de equipo de Marc Márquez. En el otro lado, Alex Rins irá al LCR Honda, el equipo satélite y compartirá estructura con el experimentado Takaaki Nakagami.
Sin embargo, esta liberación es parcial. Ambos pilotos acaban su contrato a final de año, por lo que durante estos test, y en los siguientes meses, no podrán llevar publicidad ni patrocinio relacionado con Honda ni en sus monos ni en sus motos. Además, también estarán condicionados llegado el momento de hacer declaraciones, dado que no podrán realizar ningún tipo de comparación explícita entre las dos motos.
Esta práctica también la llevarán a cabo la propia marca japonesa de Honda con Pol Espargaró y los austriacos de KTM con Miguel Oliveira. Ambas estructuras han permitido que sus pilotos prueben a partir del 8 de noviembre sus nuevas monturas, Pol la KTM de GASGAS y Oliveira la nueva Aprilia satélite.
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