La primera jornada del test en Sepang ha terminado dominada por Marc Márquez.
Ha llegado el momento más clave de la pretemporada, justo después de las vacaciones de invierno cuando los pilotos llegan en su momento más calmado. Ahora es el momento de trabajar duro, seguir avanzando de cara a la temporada 2026 que comenzará en menos de un mes. Sepang es el escenario donde la pretemporada de MotoGP se reanuda, y donde hoy Marc Márquez ha cerrado el día con el mejor tiempo.
Para empezar el día en Malasia, eran muchos los pilotos que salían a pista ya desde los primeros minutos de semáforo verde en el ‘pit lane’. Hoy además ha sido un día importante -aunque ha sido durante la madrugada en España-, puesto que Marc Márquez ha vuelto a subirse a la Desmosedici desde su lesión en octubre en Indonesia. Sus primeros tiempos eran a siete décimas del de Moreira, quien lideraba en ese instante.
Cabe destacar que Honda ha rodado mucho en Sepang, ya que además la semana pasada fueron los ‘shakedown’ test. Posteriormente era Acosta quien ponía la referencia con un 1’58.313. Se veían ciertas novedades en la KTM de Maverick Viñales, concretamente en relación a la ergonomía con apéndices para las piernas.
Back from the winter break and straight back on track 🤩🔥#SepangTest ⏱️ pic.twitter.com/thSXtYmukQ
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) February 3, 2026
Tiempos, debutantes y caídas
Bezzecchi captó todas las miradas cuando fue el primero en bajar del 1’58, aunque también tuvo problemas técnicos en su Aprilia que le hicieron parar un rato. También era importante este primer día de test ya que Toprak Razgatlioglu volvía a coincidir con todos sus rivales en pista, así como Diogo Moreira, ambos atrayendo mucha atención siendo rookies.
Moreira se caía en la curva 5 sin consecuencias. Mir se ponía sexto y Marini séptimo, cuando después Fabio Quartararo también se caía en el giro cinco de Sepang. Fue llevado al centro médico ya que la caída fue fuerte, con la fortuna de que se aseguraba que no tenía fracturas, pero con mucho dolor el francés. En principio volvería para la sesión de la tarde en Malasia.
Pedro Acosta se unía a Viñales probando aerodinámica en el colín de su KTM oficial mientras la primera sesión del día terminaba con Alex Márquez al frente con un 1’57.487 por delante de Marini y Bezzecchi. La mejora de Honda es evidente, ya se vio la semana pasada en el ‘shakedown’. Por su parte, Jorge Martín hoy no ha salido a pista pero sí que ha estado presente viendo los toros desde la barrera. Todavía tiene que recuperarse físicamente, pero no ha querido perderse la acción en pista.
Última parte del primer día
En cuanto a velocidad máxima, hay tres Honda en los primeros cuatro puestos. Yamaha, sin embargo, no tiene esa potencia todavía. Tras el parón para la comida, Dovizioso seguía en pista probando configuraciones aerodinámicas en la Yamaha. Bagnaia mejoraba su tiempo de la mañana, colocándose cuarto. Poco después subía hasta el segundo puesto de la combinada, pero Alex Márquez seguía teniendo el mejor tiempo.
El italiano del Ducati Lenovo probaba el nuevo carenado en su Desmosedici y salía a rodar con él. Su compañero, Marc Márquez, salía también a pista poniéndose quinto con un 1’58.235 justo antes de tener un problema técnico en la curva 2. Pecco rodó varias vueltas con el nuevo carenado y volvía al box. Quartararo volvió a pista tras la fuerte caída en la curva 5.
Alex Márquez seguía siendo el piloto con el mejor tiempo, aunque poco después su hermano Marc le adelantaría con un 1’57.018. Maverick Viñales quiso aprovechar los últimos minutos para mejorar, siendo sexto. Quartararo se colocó octavo. Nadie le ha podido hacer frente a Marc Márquez, que ha quedado dos décimas más rápido que Di Giannantonio y Viñales.
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