Toprak quiere dar un paso adelante en su adaptación en el GP de Brasil.
Toprak Razgatlioglu por fin ha comenzado su primera temporada a los mandos de una MotoGP, su estreno en Tailandia no fue lo que Toprak tenia en mente idealmente, pese al divertido momento con los tuks-tuks antes de la carrera, aunque el turco seguirá buscando en Brasil el rumbo para competir en esta categoría. No obstante, el hecho de pilotar una Yamaha, le lastra significativamente, ya que es sin duda la peor moto de la parrilla, una vez que Honda parece haberse recuperado. Sin embargo, la llegada al circuito de Goiana, que es un trazado completamente nuevo para la parrilla (también para él) puede beneficiarle de alguna manera, en este período de adaptarse a la MotoGP. De hecho, en unas declaraciones a los medios donde ha podido estar nuestro colaborador Pecino, ha mostrado sus objetivos para el GP y ha hablado sobre su aprendizaje en la fábrica.
La llegada al circuito Ayrton Senna de Goiana en Brasil supone un reto para todos los pilotos y todas las marcas, ya que no hay ninguna referencia ni de tiempos ni de setting de la moto, puesto que la última carrera disputada en el trazado brasileño data del 1989. Sin embargo, eso implica que todas las fábricas comienzan desde cero en este circuito. «Ayer estuve corriendo por la pista para reconocerla. Me gusta, tiene buena pinta. Solo que algunas curvas son un poco difíciles, ya que si te caes, la escapatoria puede ser complicada para los pilotos. Pero, en general, me gusta mucho. Lo único es que necesitamos que se limpie la pista de inmediato, porque ayer vi que estaba muy sucia. Al ser un circuito nuevo, es algo normal. Creo que el viernes, en cuanto todo el mundo empiece a rodar, la pista mejorará bastante. Parece un buen trazado, pero veremos mañana; tiene buena pinta, aunque primero necesito rodar en él. Además, tenemos 15 minutos extra en ambos entrenamientos libres«, ha comentado Toprak sobre la pista.
El trabajo de Razgatlioglu es doble, ya que aparte de lo que implica ser piloto de MotoGP de por sí, tiene que adaptarse a la moto, después de estar siete años en el mundial de WorldSBK, con unas motos completamente diferentes. El piloto turco ha reafirmado el esfuerzo que está conllevando hacer esa difícil tarea: «Me estoy adaptando cada vez más a la moto, pero también estamos intentando mejorarla. Ya veremos. Quizás, al ser una pista nueva para todos, consigamos mejores resultados, pero está por ver. Todo el mundo intenta dar lo mejor de sí: el equipo, la marca… todos están trabajando muy duro«.
El reto del circuito de Goiana y las posibilidades de fuertes lluvias
Por lo que hace a Yamaha, Toprak afirma la incertidumbre que siembra el paddock desde la llegada de los equipos este jueves, por el circuito nuevo. De hecho, ha asegurado que no sabe si la Yamaha se adaptará bien pero ha recalcado que la posibilidad de lluvia puede aclaparar un papel importante en la carrera: «No sabemos si este circuito será bueno para Yamaha. No es fácil para mí predecir o explicar nada porque es un trazado nuevo para todos. Creo que mañana lo más importante será intentar encontrar la puesta a punto. Además, la caja de cambios es un factor muy importante aquí. Veremos qué pasa mañana por la mañana. Por otro lado, el clima es muy complicado. Espero que no llueva; si empieza a llover, normalmente aquí cae con mucha fuerza, y eso supondría un problema muy grande«.
Sin embargo, la marca por la que compite ha recibido muchas críticas por sus propios pilotos, viéndose un Fabio Quartararo que está completamente desquiciado y con la cabeza fuera de Yamaha. Toprak por su parte sólo se centra en aprender y adquirir experiencia: «Todo el mundo dice que el año pasado la moto giraba mucho mejor, pero este año todo es nuevo; es un proyecto nuevo. No es fácil para mí hablar de esto porque ahora mismo estoy centrado únicamente en aprender. Siempre digo que el primer año es de aprendizaje y que el 2027 es lo más importante para mí«.
A pesar de la compleja situación de la fábrica de Iwata, Toprak está convencido que el equipo logrará mejorar la moto, además admite que la situación es algo frustrante, por la situación en la que se encontraba el año pasado: «Es algo inevitable: vengo de Superbikes, donde siempre terminé en lo más alto. Ahora también intento dar lo mejor de mí constantemente, pero la moto aún no está lista para la batalla. Sin embargo, confío en todos los chicos de Yamaha. Todo el equipo está trabajando durísimo y probando muchas cosas. Conocen el problema y están intentando encontrar el camino. Sé que pronto lo encontraremos, aunque no sé exactamente cuándo. Espero que de cara al año que viene volvamos más fuertes, porque conozco bien esta marca: siempre son fuertes y siempre acaban luchando por el campeonato. Entiendo que estos últimos dos o tres años han sido muy difíciles, pero están empujando al máximo para volver a estar arriba. Yo respeto el trabajo de todos; intento dar mi 100% y el equipo hace lo mismo para mejorar la moto«.
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