El piloto turco terminó la Sprint sin confianza en la frenada y sin entender los problemas de agarre que también afectaron a Jack Miller
Tras una Sprint muy complicada en el nuevo circuito de Goiânia, Toprak Razgatlioglu terminó muy lejos de las posiciones delanteras y, más allá del resultado, lo realmente preocupante fueron las sensaciones sobre la moto, ya que el piloto turco explicó que en ningún momento tuvo confianza con el tren delantero ni con la frenada, llegando incluso a sentir que rodaba sobre mojado pese a estar en seco y sin encontrar una explicación clara a los problemas, que también afectaron a Jack Miller, quedando último y penúltimo en carrera, pero no al resto de pilotos de la marca. Así nos lo traslada nuestro colaborador Manuel Pecino.
Toprak Razgatlioglu explicó que las sensaciones en frenada fueron muy preocupantes durante la Sprint. «Me daba miedo frenar, parecía que llevara neumáticos con cinco años de antigüedad. Tenía la sensación de que los neumáticos seguían girando. Me parecía que estaba corriendo sobre mojado. Una sensación realmente extraña que también compartía Miller.»
También quiso aclarar que, en su opinión, el problema no estaba en la elección del neumático trasero. «¿El neumático medio en la parte trasera? No parece ser un problema».
Tras la carrera, Razgatlioglu explicó que la pérdida de potencia fue una de las sensaciones más raras que experimentó. «Con el acelerador a fondo, al soltar el embrague, notaba que la potencia desaparecía. Además, cuando intenté recuperar terreno sobre los demás pilotos, me resultó imposible porque parecía que llevaba neumáticos de hace cinco años. En la recta, al frenar, notaba que la parte delantera se movía muchísimo. Fue extraño. Parecía que estuviera pilotando sobre mojado. No fue nada divertido».
El piloto del Pramac aseguró que el problema apareció de repente respecto al viernes. «He terminado último y no sé por qué. Desde luego, no me parecía estar sobre la misma moto que el viernes. Es como si todo hubiera cambiado. Quizá sean los neumáticos, no lo sé, o tal vez sea una configuración diferente.»
Comparación con otros pilotos Yamaha y Tailandia
También comparó su situación con la de otros pilotos Yamaha. «Hay que decir que Quartararo ha hecho hoy un gran trabajo y que Rins tampoco lo ha hecho mal. Solo Miller y yo hemos tenido los mismos problemas. A los dos se nos cerraba la delantera, no conseguíamos frenar y nos faltaba agarre. Muy extraño y no sabría decir a qué se debe el problema».
De cara a la carrera del domingo, explicó que el equipo tiene que revisar la moto por completo. «He hablado con el equipo, pero ellos también dicen que tienen que revisarlo todo. Yo estoy intentando pilotar, pero así es imposible. Sinceramente, por primera vez he tenido miedo de usar el freno delantero en carrera».
Toprak comparó además las sensaciones con la carrera anterior en Tailandia. «Parecía que los neumáticos giraban mientras frenaba. En Tailandia le eché la culpa al calor, a la falta de agarre; veía que la moto giraba poco y que la trasera patinaba, pero allí fue mucho mejor que aquí. En cualquier caso, ya ha pasado una carrera, ahora nos queda la de mañana, en la que espero que la moto se comporte mejor».
Por último, volvió a insistir en que el neumático trasero medio no explica el problema. «El neumático trasero medio no parece ser el problema, porque otros tres o cuatro pilotos también lo han usado y estaban delante. Solo Jack y yo estábamos atrás. De todos modos, solo el lado derecho es diferente, el izquierdo es similar al blando y, a pesar de eso, la moto no funciona. No sé por qué, ya que los demás pilotos de la marca han terminado en las primeras posiciones. Podría ser una cuestión de neumáticos o de puesta a punto. Lo sabremos mañana».
¿Te SUSCRIBES GRATIS a Motosan.es en la campana 🔔¡SIGUE HACIA ABAJO para ver las ÚLTIMAS NOTICIAS!
