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Marc Márquez muy pendiente de la homologación de un circuito para MotoGP 2025

12 Mar. 25 | 19:45
Foto: Balaton Park Circuit

Las obras de Balaton Park continúan avanzando y deberían estar listas a finales de junio, como tarde

Recordemos que el calendario de MotoGP de 2025 sorprendió a muchos tras la incorporación de una novedad: el GP de Hungría. Este Gran Premio se disputará en Balaton Park el fin de semana del 22 al 24 de agosto, si todo sigue según lo previsto.

Al menos sobre el papel, el nuevo Circuito de Balaton albergará la decimocuarta carrera del campeonato de MotoGP. Pero a día de hoy, todavía no cuentan con la confirmación oficial por parte de la FIM. Jorge Viergas hablaba precisamente de eso con palabras para Speedweek:

“Me han informado que todo está marchando según lo previsto. Los dispositivos de vía y seguridad son los mismos (que para el Mundial de SBK). El proceso está concluido para MotoGP, por lo tanto también para las motos derivadas de producción hay conformidad. Nuestro delegado de seguridad, Tome Alfonso, está en todo caso supervisando tanto las obras en Balaton como las de Brno”.

Aseguraban así, que las obras tendrán su fin durante el mes de junio. Y no es para menos, porque MotoGP no será la única actividad que tendrá Balaton Park. La pista húngara acogerá también el Mundial de SBK durante el fin de semana del 25 al 27 de julio, un mes antes que MotoGP.

Marc Márquez podría salir favorecido de este circuito

Balaton Park será la nueva incorporación para MotoGP. Y precisamente esta pista podría ser favorable para Marc Márquez, de acuerdo a su estilo de pilotaje. Se trata pues de un circuito antihorario hacia izquierdas. Recordemos que el 93 otorga la mayoría de sus victorias en circuitos con curvas a izquierdas, así como pueden ser Austin, Sachsenring o Aragón, entre otros.

Este trazado tiene una longitud de 4.115. ¿Sus curvas? Seis a derechas contra diez a izquierdas. Además, cuenta con una anchura de pista de 15 metros, 48 palcos y capacidad para diez mil personas, añadiendo 120.000 más de las gradas supletorias.

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Las obras seguirán en el trazado, pues es cuestión de tiempo que terminen y consigan el “OK” de la Federación Internacional de Motociclismo para que podamos ver a pilotos y equipos rodando en esta pista.

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