Valentino Rossi ha hablado sobre su retirada de MotoGP y la Academy.
Aunque Valentino Rossi anunció su retirada de MotoGP en 2021, el nueve veces Campeón del Mundo ha seguido muy activo. Rossi ha seguido vinculado a la competición a través del automovilismo; pero además sigue muy ligado a MotoGP con la VR46 Academy y el Pertamina Enduro VR46. El italiano ha hablado sobre cómo surgió este proyecto en ‘PoretCast di Giacomo Poretti’.
«Al principio teníamos muchas dudas a la hora de transmitir nuestro ‘know how’ [‘saber hacer’], como se dice ahora, a otro piloto. Porque luego al final sabes que si va bien se convierte en tu rival», contaba Rossi sobre la creación de la Academy. «Pero fue bonito y sentí que entrenando juntos podríamos hacernos más fuertes. Y tener a un tipo duro, un corredor campeón del mundo, te da una gran motivación».
El proyecto comenzó con el fallecido Marco Simoncelli; amigo y rival de Rossi. Su accidente en Sepang 2011 marcó profundamente al de Tavullia; aunque reconoce que no pensó en la retirada. «Fue realmente un shock, porque, joder, pierdes a un amigo, pero sobre todo yo fui parte del accidente. Me dio mucha pena estar allí en ese momento, porque éramos veintidós [pilotos], pero yo estaba allí en ese momento. Pero pensar en abandonar, no, porque luego después hice examen de conciencia y realmente no pude hacer nada. Así que luego sólo me quedó la gran pena de perder a un amigo», recordaba.
«La carrera que más he disfrutado fue Barcelona 2009 con Lorenzo»
«Fue una temporada extraña. Yo estaba con Ducati y me estaba yendo mal. Pero disfruté mucho entrenando con él, y dijimos ‘hagámoslo otra vez’, y así a partir de ahí nació la Academia. Desde 2013 hemos estado trabajando para ayudar a los pilotos italianos a entrar en MotoGP y ganar. Es bonito. Es algo duro, pero es un compromiso bonito. Porque básicamente los pilotos son todos gilipollas; y cuanto más fuertes se hacen, peor. Así que gestionarlos es difícil, pero es bonito», bromeaba el italiano.
Rossi también hablaba de su retirada, y cuál opina que es el mejor momento para que un piloto se retires; aunque «a lo mejor no soy la persona adecuada para responder». «Básicamente el momento adecuado para retirarse es cuando estás en la cima. Cuando eres el número uno. En teoría debería ser así», explicaba. «Pero luego es una pena retirarse cuando eres el número uno. Porque te imaginas que tal vez podrías ser el número uno por un tiempo más. Así que es mejor correr el riesgo».
Eso fue, precisamente, lo que hizo Rossi, lo que le ha permitido tomarse las cosas con más calma; «pero al menos no pienso en volver». Aún así, tampoco fue fácil despedirse de la que fue su vida durante más de dos décadas. «Cuando llegas al final, dices ¿y ahora qué? No estaba preparado, eso es todo. Así que me dije ‘voy a intentar correr con el coche’. Es un poco menos exigente, es un poco menos peligroso. Así que tomé esta decisión y estoy muy contento, porque dejarlo de un año para otro es duro».
‘Il Dottore’ también tiraba de nostalgia para recordar cuál ha sido la carrera que más disfrutó. «Barcelona 2009 con Lorenzo, la pelea con Lorenzo», ha afirmado. «Otras buenas carreras se decidieron quizás en la última vuelta, pero nunca en la última curva. Fue un subidón de adrenalina», finalizaba.
¿Te SUSCRIBES GRATIS a Motosan.es en la campana 🔔? ¡SIGUE HACIA ABAJO para ver las ÚLTIMAS NOTICIAS!
