Razlan Razali traza un balance financiero tras la crisis que afectó a MotoGP en 2020-2021. Optimismo por el Gran Premio de Sepang 2021.
La emergencia del Covid-19 ha puesto a prueba las arcas de los equipos de MotoGP, especialmente satélites como Petronas SRT. La llegada de Valentino Rossi ciertamente ha contribuido a mantener las cuentas positivas, con la llegada de dos nuevos patrocinadores Green Power (con sede en Pesaro) y la marca Monster Energy, la marca histórica de ‘Il Dottore’. Razlan Razali le cuenta a ‘SportsPro’ cómo su equipo luchó contra la crisis económica que resultó de la pandemia y describe sus esperanzas para otros eventos de motos en Asia.
El equipo malayo cerró la temporada 2020 de MotoGP con el segundo puesto de Franco Morbidelli. Un hito muy importante para un equipo que entró en la categoría reina solo en 2019 y después de debutar en el Campeonato del Mundo en 2015. “Aunque 2020 ha sido un año increíble para nosotros, sabemos que siempre hay áreas en las que podemos mejorar. Pero, lamentablemente, el éxito y la mayor visibilidad – subraya Razali – no siempre se traducen en mayores ingresos ”.
Patrocinadores y asociaciones de Yamaha
Al inicio de la emergencia, Dorna entregó prepagos a los equipos, y las empresas independientes recibieron avances sustanciales durante los meses de abril, mayo y junio. La ola de mal tiempo parece haber pasado: «Casi volvemos a una situación económica normal «, muchos patrocinadores también se mantuvieron fieles en 2020. «No solo estamos mirando la marca en las motos. También estamos buscando posibles asociaciones para oportunidades comerciales en el sudeste asiático”. Luego, Razlan Razali aclara: “Atraer más patrocinadores no siempre se traduce en más ingresos, ya que sigue siendo un clima empresarial muy difícil. La gente sigue siendo conservadora y más conservadora en términos de gasto, pero estamos satisfechos en este momento dada la situación actual.«.
En los próximos días, Petronas SRT y Yamaha renovarán su colaboración en MotoGP, tras unas semanas de incertidumbre. “Creo que lo más importante es poner la marca Yamaha a la vanguardia. Independientemente de si se trata del equipo oficial o independiente, es una situación en la que todos ganan. Consideramos nuestra participación con Yamaha como equipo independiente como una relación de desarrollo, más que simplemente como una relación con el cliente. Fabio Quartararo ha pasado al equipo oficial, lo que evidentemente es un intercambio natural ”.
Finalmente, se mantiene optimista sobre la carrera en Sepang esta temporada. “Confío en que MotoGP pueda competir este año – concluye el técnico malayo -.Aún queda un largo camino por recorrer hasta octubre, independientemente de que haya o no público. El GP de Qatar de principios de año demuestra que también es posible correr carreras en países no europeos” .
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