Valentino Rossi regresa a las motos en Mandalika antes de la pretemporada de MotoGP 2026.
La pretemporada de MotoGP 2026 está a punto de entrar en su fase más intensa, con los esperados test de Sepang en el horizonte. Pero antes de que los prototipos de la categoría reina salten a la pista, los pilotos de la VR46 Riders Academy han hecho escala en Indonesia para afinar su preparación física y adaptarse a las condiciones extremas del sudeste asiático.
Rossi vuelve a rodar con sus pupilos
La gran sorpresa de esta concentración ha sido la presencia de Valentino Rossi. El nueve veces campeón del mundo no ha querido limitarse a observar desde la barrera y ha llegado al circuito de Mandalika con su propia Yamaha R1 GYTR. De esta forma, el mítico 46 se une a sus pupilos para rodar codo con codo con la nueva generación de pilotos.
Aunque Rossi se encuentra actualmente centrado en su carrera sobre cuatro ruedas con BMW, la moto sigue siendo su mejor herramienta para mantener reflejos y condición física. Además, el italiano tiene en el calendario las 12 Horas de Bathurst en Australia el 12 y 13 de febrero, por lo que estos entrenamientos también cumplen un papel funcional en su preparación.
Un cartel de lujo en Mandalika
La lista de pilotos asistentes a esta concentración es tan impresionante como variada. Pecco Bagnaia ha llevado su Ducati Panigale V4, mientras que Marco Bezzecchi ha optado por una Aprilia RSV4. No faltan Luca Marini con la Honda, Franco Morbidelli y Fabio Di Giannantonio, todos rodando con motos de calle derivadas de serie. Esta limitación responde a las estrictas normas que impiden tocar las MotoGP fuera de los test oficiales.
Bagnaia desctacó en la presentación la importancia de estos entrenamientos: «Estoy muy contento de tener algo de tiempo en Indonesia para empezar a pilotar de nuevo, antes del test en Malasia, porque Sepang será súper importante«. Para el vigente campeón, cada kilómetro cuenta antes de la primera prueba oficial de la temporada.
Primer día marcado por la lluvia
El primer día de rodaje no fue el esperado. Una tormenta tropical dejó el asfalto impracticable, obligando a la Academy a suspender gran parte de la actividad. En sus redes sociales, la organización comentaba con resignación: «El tiempo no estuvo de nuestro lado: lluvia y nada de tiempo en pista hoy. Pero nos vemos mañana». La espera para volver a pisar el asfalto fue la nota dominante en una jornada marcada por las inclemencias del clima.
Preparación física y adaptación al clima
El objetivo de esta expedición va más allá de la simple adaptación técnica. Las condiciones de calor y humedad de Mandalika imitan las que los pilotos encontrarán en Sepang y en otros circuitos del sudeste asiático. Adaptar el cuerpo a estas condiciones es vital para soportar el esfuerzo físico que exige pilotar una MotoGP de 300 caballos durante varias vueltas consecutivas.
Además, esta preparación sirve para que los jóvenes talentos de la VR46 Riders Academy adquieran resistencia y fortaleza mental antes de enfrentarse a los prototipos de 2026. Con los cambios de normativas y concesiones de Honda, algunos pilotos como Marini cuentan con cierto margen, pero la mayoría deberá esperar a los test oficiales para probar las nuevas máquinas.
Valentino Rossi rodando en Mandalika con sus pilotos de la VR46 Academy #MotoGP #VR46 📽️ @ValeYellow46 pic.twitter.com/Lkxi0JZ6Er
— MOTOSAN.ES (@Motosan_es) January 29, 2026
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