Fabio Quartararo no ha tenido su mejor fin de semana en Silverstone, aunque se muestra optimista con el trabajo de la marca de los diapasones.
Fabio Quartararo salía desde la última posición de la parrilla en el Gran Premio de Silverstone. El piloto de Yamaha se encontraba luchando por remontar posiciones cuando un incidente con Luca Marini dejó una imagen sorprendente: la Yamaha perdió parte del carenado en el choque. El francés, sin embargo, se vio beneficiando por la lluvia; ya que pudo llegar hasta su box para cambiar de moto a falta de dos vueltas para el final de la carrera
A pesar de todo, Quartararo tuvo la oportunidad de probar distintas piezas en el trazado británico; por lo que está satisfecho con el trabajo realizado en Silverstone. «Ha sido una buena carrera, sobre todo comparada con la de ayer. Hemos probado un nuevo carenado, una nueva horquilla y una configuración diferente en la parte trasera. He corrido con una moto con la que nunca había probado antes y nos dijimos que debíamos intentarlo», contaba tras la carrera.
«Este era un gran circuito para probar con el carenado, porque hay muchos cambios de dirección. En cuanto a los caballitos, no había el espacio necesario para ese tipo de aceleración, pero creo que puede ser útil para Austria. En las seis o siete primeras vueltas todo ha ido bien, luego ha pasado lo que ha pasado. Fue difícil, porque adelantar a alguien en la mezcla y que te cojan en la recta siempre es frustrante, pero era lo mejor que podía hacer», explicaba el francés.
¡Cómo quedó la Yamaha de Quartararo! ?
Aun así, pudo llegar a boxes y cambiar de moto#BritishGP ?? #MotoGP ? pic.twitter.com/H8eQpF2YCp
— DAZN España (@DAZN_ES) August 6, 2023
Quartararo también habló del incidente con Marini. El piloto comparó su acción con el choque entre Marc Márquez y Enea Bastianini. «No fue un error. Por desgracia corremos tanto al límite que a veces hay que intentarlo todo. También le pasó a Marc, pero hoy por desgracia en ese contacto perdí parte del carenado, son cosas que pueden pasar».
Aún así, El Diablo no considera que su situación hubiese mejorado demasiado sin ese choque. «Objetivamente creo que no. Los cinco primeros rodaban muy cerca, su ritmo era muy rápido. Cuando el agarre de la pista no es el mejor, la Yamaha tiene muchas dificultades. Creo que Aleix ha hecho la mejor vuelta en dos segundos, pero el año pasado rodábamos más rápido, así que el agarre hoy era menor. En ese aspecto seguimos perdiendo demasiado».
«Al nivel actual, al único que he podido adelantar ha sido a Morbidelli»
A pesar de los cambios en la Yamaha, el francés no ha visto una gran mejora. «No podemos ir directamente con esta moto, hemos hecho muchos cambios pero las sensaciones en general no han mejorado tanto. El carenado es probablemente lo que más ha cambiado, creo que lo mantendremos con la esperanza de que mejore la aceleración».
Aún así, el camino para la marca de los diapasones está cada vez más claro. «Estamos trabajando en ello. Lo que todo el mundo tiene claro es que la máxima prioridad sigue siendo el motor. Algunos piensan que nuestra velocidad no es tan diferente de la de nuestros rivales, pero hoy en la pista la situación era bastante clara. Con esa aerodinámica la diferencia es gigantesca. El motor es la base para toda la temporada, luego puedes trabajar y añadir la aerodinámica, el chasis, los escapes. Pero es la base lo que cuenta por encima de todo», ha explicado.
Silverstone ha marcado el inicio de la segunda mitad de la temporada de MotoGP. De cara a las próximas citas, Quartararo lo tiene claro. «Soy optimista, sé que tenemos límites pero también sé cuál es el problema. Daré mi 100% para seguir trabajando también en el desarrollo. Pero, al nivel actual, al único que he podido adelantar hoy ha sido a Morbidelli, porque tenemos la misma moto. Con los rivales en cuanto pisas el freno empiezan a acelerar de nuevo y nunca hay una oportunidad real de adelantamiento», finalizaba.
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