“Todo iba por buen camino. ¡No lo tocó!”: la reacción de Ducati al adelantamiento de Marc Márquez a Pedro Acosta en Tailandia.
Ducati ha mostrado lo que no se vio del primer fin de semana de la temporada 2026 de MotoGP. El equipo italiano publicó un nuevo episodio de su serie Inside Ducati, centrado en el Gran Premio de Tailandia, donde se vivieron momentos de humor en el paddock, análisis técnico dentro del box y, sobre todo, la reacción interna del equipo al polémico adelantamiento de Marc Márquez a Pedro Acosta en la carrera sprint.
El vídeo permite observar cómo se vivió el fin de semana desde dentro del garaje de Ducati, con conversaciones entre pilotos, ingenieros y responsables del equipo que ayudan a entender el contexto de uno de los episodios más comentados del inicio del campeonato.
Bromas y buen ambiente antes de empezar
El fin de semana en Buriram comenzó con un ambiente relajado entre los pilotos de Ducati. El jueves, durante una entrevista televisiva previa al Gran Premio, se preguntó a varios pilotos cuántos puntos creían que sumarían al final de la temporada. Marc Márquez respondió con ironía asegurando que terminaría el campeonato con “500 puntos”, lo que provocó las risas de su hermano Álex Márquez.
El menor de los Márquez le comentó que probablemente sumaría más puntos, a lo que el ocho veces campeón del mundo respondió con otra broma: “Bueno, con 500 también habría sido campeón”. La conversación hacía referencia a la temporada 2025, en la que el piloto de Cervera superó esa cifra de puntos a pesar de perderse las últimas carreras por lesión.
El debate inesperado sobre la pizza
El buen ambiente continuó dentro del box de Ducati con una conversación inesperada sobre comida. Márquez confesó que le gustaba la pizza con piña, lo que generó la reacción inmediata de Pecco Bagnaia, que se mostró visiblemente sorprendido.
La conversación dio un giro cuando el italiano reveló que él suele añadir mayonesa a la pizza. La respuesta de Márquez no tardó en llegar entre risas: “¡La mayonesa es para las hamburguesas, no para la pizza!”. La escena refleja el clima distendido que reinaba en el garaje antes de que comenzara la acción en pista.
Un viernes complicado para Ducati
En el plano deportivo, el inicio del fin de semana no fue sencillo para Ducati. Los entrenamientos del viernes dejaron sensaciones complicadas dentro del equipo, con un escenario más abierto de lo habitual. Aprilia y Marco Bezzecchi mostraron un ritmo muy competitivo, lo que generó cierta preocupación en el garaje italiano.
En ese contexto, el segundo puesto de Márquez en la clasificación fue considerado un resultado especialmente valioso. Tras bajarse de la moto, el piloto explicó a sus ingenieros las diferencias que había sentido entre sus dos intentos rápidos.
Según relató, con el primer neumático tuvo muchas dificultades para controlar la moto. “No sé si era yo o el neumático, pero hacía mucho spin y la moto se iba lateral”, explicó. Con el segundo intento la situación cambió. Aunque la moto seguía patinando, el comportamiento era diferente. “Seguía patinando, pero la moto avanzaba hacia delante. Esa fue la mayor diferencia”, señaló.
Márquez también reconoció que la vuelta no fue perfecta y que tuvo que gestionar algunos momentos delicados para poder completarla. “En la curva 11 cometí un pequeño error y en la 12 frené antes porque si pasaba algo no terminábamos el giro y nos quedábamos sin tiempo”, explicó al equipo.
La polémica del adelantamiento a Acosta
El momento más relevante del episodio llega con la carrera sprint del sábado. Durante la prueba se produjo el adelantamiento de Márquez a Pedro Acosta, una maniobra que terminó con contacto entre ambas motos.
Dirección de carrera consideró que el piloto de Ducati debía devolver la posición al español, algo que finalmente hizo en la última vuelta. La decisión generó sorpresa dentro del box del equipo italiano. Davide Tardozzi, team manager de Ducati, reaccionó inmediatamente al conocer la sanción y defendió la maniobra del piloto. “Ha sido en pista y no lo ha tocado”, protestó desde el garaje.
La conversación entre Márquez y Dall’Igna
Tras la carrera, el vídeo muestra una conversación entre Marc Márquez y el director general de Ducati Corse, Gigi Dall’Igna. El piloto defendió su maniobra asegurando que ya tenía la posición ganada cuando se produjo el contacto. “Estaba delante”, insistía el español.
Dall’Igna coincidía con el análisis del piloto y consideraba que el aspecto clave era que Márquez se había mantenido dentro de los límites de la pista durante la maniobra. “Te has quedado en la pista. Está muy bien que digas que estabas delante y además te quedaste dentro”, explicó el ingeniero italiano.
El propio Márquez señaló que la situación habría sido diferente si hubiera tenido que salirse de la pista para completar el adelantamiento. Para Dall’Igna, sin embargo, la acción era clara. “Si te hubieras salido fuera, ellos tendrían razón. Pero te quedaste dentro de la pista, tenías la línea y pudiste cerrar la curva”, señaló.
En otro momento del vídeo, el dirigente italiano resume su visión de la maniobra con una frase contundente: “Todo iba por buen camino. ¡No lo tocó!”. Además, explicó que al ver las imágenes de televisión no había percibido ningún contacto claro entre las motos.
Un domingo que terminó con mala suerte
El episodio también recuerda que el fin de semana no terminó de la mejor manera para Márquez. Durante la carrera larga del domingo, el piloto sufrió un pinchazo cuando parecía tener ritmo suficiente para acercarse al podio.
Después de la carrera, el español explicó a sus ingenieros cómo había planteado la prueba y reconoció que había tenido algunas dificultades con el tren delantero de la moto. “Físicamente no estaba mal, pero he sufrido un poco con la parte de delante”, comentó.
Mientras tanto, en el box de Ducati, Bagnaia preguntaba sorprendido a su equipo por lo ocurrido con su compañero. “¿Qué le ha pasado a Marc?”, preguntó el italiano.
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