Maverick Viñales llega a Mugello feliz y con ganas de resurgir de su caída en Aragón
Maverick Viñales no tuvo suerte en Aragón. El piloto de KTM sufrió una caída que le imposibilitó hacer buenos resultados. Ahora, Viñales llega a Mugello optimista y con ganas de empezar a pilotar, y así lo mostraba, según nos traslado nuestro colaborador Manuel Pecino.
¿Usaréis lo probado en Aragón? Algunas, algunas las usaremos. Básicamente, lo que intenté en Aragón fue aerodinámica y un poco de set-up. Todavía creo que podemos mejorar. Así que nos concentramos mucho en la mañana, tratando de entender cuál es el camino hacia el lado aerodinámico. En este caso, no vamos a tocar demasiado la moto, porque tenemos que esperar un poco más para el paquete completo. Así que vamos a esperar un poco.
¿No han homologado nada? En este momento, no. Luego trabajo con el set-up, un poco con la electrónica, tratando de entender, especialmente en una prueba, qué es lo que tengo que usar. Fue más acerca de la carrera que nada más. Pero el aerodinámico parece prometedor para el futuro. Siempre estoy optimista y positivo con la moto, pero viendo los resultados de Alcañiz, ahora un poco más, por supuesto.
¿Por qué? Para mí, cada vez que hago más pruebas en la moto, parece más fácil para mí ir rápido, y especialmente para entender cómo empujar esta KTM. Así que cada vez es más fácil en la prueba. Es verdad que es un domingo y hay mucho grip, pero de todos modos, en la qualy, donde hay mucho grip, hemos estado intentando un poco, así que fue muy importante hacer buenas pruebas en Alcañiz para recuperar muchos datos. No demasiado. El paquete ya está bastante bien, así que solo tenemos que trabajar en los detalles y esperar por la mejora en el aerodinámico en el futuro.
La KTM cada vez más dócil
Brad dijo que cada vez más la moto requiere un estilo más fluido, y no un estilo muy duro de frenar. Este circuito se trata de fluir. ¿Tú crees que es un buen partido? ¡Vamos a fluir!
Y tu estilo de carrera corresponde a eso. Sí, eso es por eso. Solo fluir, como en Cataluña, y tratar de estar preciso, creo que es muy importante, y luego estar en el lugar correcto. Para mí, una de las claves será la qualy, como siempre, y luego tener una buena velocidad punta será muy importante, porque es siempre más fácil superar. Cuando tienes una buena velocidad punta. Para mí, el fin de semana, lo veo en este momento, y como lo siento, va a ser positivo. Me quedé con una buena sensación en Aragón, incluso cuando me caí, pero cuando me levanté la moto, pude hacer 46 kilómetros. Así que veo a mí mismo bastante fuerte en esta carrera y en las próximas.
Va a ser muy, muy caluroso este fin de semana. Parece así. Todo el lugar está caliente.
¿Preparas de una manera diferente para eso, o es solo que vamos a ver qué pasa? Creo que nunca preparas de una manera correcta, porque no es lo mismo cuando pones la piel. Obviamente, hice un poco de entrenamiento. En Montmeló, por ejemplo, entrené bastante cuando estaba caliente el ambiente, pero al final, la MotoGP requiere una manera totalmente diferente de conducir la moto, así que veremos. Pero creo que no es un gran drama. No creo que sea como Tailandia. No es caliente así.
¿Cuánto piensas que la moto ha mejorado desde el incio? Creo que más que la moto ha mejorado, es que hemos mejorado nosotros mismos. Primero, nuestra comprensión de la moto, y luego que necesito un poco de tiempo para adaptarme a la KTM. Cada vez que llevo una nueva moto, hay diferentes líneas, así que necesito adaptarme. Necesito ser más rápido para adaptarme y necesito ser más inteligente.
«En Alcañiz, no pude adaptarme de manera rápida para ser más competitivo, aunque creo que teníamos un buen potencial para hacer una carrera como la de Qatar. Necesito ser un poco más… No sé si decir inteligente o tener una mejor aproximación para entender las líneas más rápidamente con la KTM. Aún así, hay mucho de mí, así que no le pido demasiado al equipo» terminaba Viñales.
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