Maverick Viñales tendrá que partir mañana desde el ‘pit lane’ en la carrera. El catalán tendrá que remontar si quiere seguir metido en la lucha por el título.
Maverick Viñales no está viviendo su mejor fin de semana de la temporada. El catalán empezaba el fin de semana sabiendo que sería sancionado de cara a la carrera del domingo después de abrir su sexto motor siendo cinco los máximos permitidos. El piloto de Yamaha tendrá que partir mañana desde el pit lane, complicándose así sus opciones de luchar por el mundial. Sin duda, un fin de semana muy complicado para el tercero del mundial.
Una situación complicada
El Maverick Viñales más derrotista. “Está siendo muy complicado, Davide [Marelli, su telemétrico] tiene mucho nivel y nos ayuda mucho, sabe dónde y cómo dar o quitar potencia, y no se le puede sustituir. No han puesto a nadie en su lugar, así que no tenemos telemétrico en mi equipo. Es complicado trabajar, falta mucha gente, mucha gente”.
Una situación complicada dentro del box. “Falta la mitad de mi box, no podemos trabajar, no podemos hacer nada. No está todo perdido, pero está muy difícil. Tampoco es que tengamos una moto superior al resto. No sé si la semana próxima nos va a ayudar alguien, pero este fin de semana no tenemos a nadie, estamos solos”. El sexto motor hasta final de temporada. “Yo creo que la temporada la acabo, si no se rompe. Si hay una caída puedo coger la otra moto y dar tres vueltas, creo que en ese sentido no voy a tener problemas, no tendré que abrir un séptimo motor”.
Sus opciones en el último tramo de la temporada
Su planteamiento para la carrera de mañana. “No lo quiero pensar, saldré, pilotaré y trataré e hacerlo lo mejor posible. Intentaré llegar a Fabio (que sale 11º). Es el único objetivo que tengo en la cabeza, pero él también va rápido, así que no será fácil hacerlo, pero lo voy a intentar”.
Unos problemas que se repiten. “Básicamente el problema es que pasas de ganar una carrera a ser el 14 sin saber por qué. Eso te desajusta mucho la mentalidad, en cada carrera tienes que hacer un reset. Entiendo a Fabio porque llevo años en Yamaha y lo he vivido. Todos los años renuevi porque tengo esperanza porque creo en Yamaha, en el proyecto y lo que me cuentan, pero hay decisiones que no se toman bien y lo pagamos todo el año”.
Poco margen de mejora en los fines de semana de carrera. “Es una moto con una ventana de trabajo muy pequeña. Me gusta ver vídeos del pasado y en 2016, en malas condiciones, Jorge Lorenzo y Valentino estaban primero y segundo. Que vuelvan a esas referencias para entender qué hemos cambiado. Tienen motos de años pasados que son campeonas, deben estudiarlas para entender qué hemos cambiado”.
Una oportunidad desperdiciada
Una temporada perdida. “Cuesta asimilarlo porque están sucediendo tantas cosas y tan rápidamente que cuesta entenderlo, es difícil mantener una línea de trabajo o buscar soluciones. Para mí es una temporada perdida. Sin Márquez teníamos una gran oportunidad. Como equipo tenemos que seguir trabajando y solucionarlo, si no este año el siguiente. Este año sería mejor porque Marc (Márquez) no está y es una gran oportunidad que estamos dejando escapar. Honda y Márquez están en otro nivel y lo han demostrado durante años. Era una situación perfecta para ganar. Perdimos 2017 y ahora perdemos 2020 por los mismos errores”.
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